ВПЕРВЫЕ ОСЕНЬЮ

Всемирный совет по автоспорту Международной автомобильной федерации объявил календарь чемпионата мира в классе «Формула-1» на 2024 год. Согласно ему, следующий Гран-при Азербайджана Баку примет 13-15 сентября. Бакинская гонка, которая пройдет уже в восьмой раз, является одним из 24 этапов, приведенных в календаре. Новый же сезон «Формулы-1» начнется 2 марта в Бахрейне и, по традиции, завершится 8 декабря в Абу-Даби.

Календарь «Формулы-1» составлен с учетом расположения регионов мира, в которых будут проходить заезды. Цель его - поддерживать непрерывность заездов «Формулы-1», содействовать популярности и повышению интереса к гонкам в течение всего сезона.

Эффективные гонки

По новому календарю в апреле заезды пройдут в Японии, в сентябре - в Азербайджане,  затем в Катаре и Абу-Даби. Устроители «Формулы-1», как уже упоминалось, принимали во внимание близость регионов. Первые две гонки сезона в Бахрейне и Саудовской Аравии пройдут в субботу. Это сделано для того, чтобы избежать пересечения с Рамаданом. В субботу пройдет и гонка в Лас-Вегасе. Отметим, что впервые с 2019 года состоится Гран-при Китая. 

В следующем сезоне будет сохранен традиционный августовский перерыв. Пауза почти в месяц будет и осенью - между гонками в Сингапуре и Остине. В связи с этим пришлось увеличить число сдвоенных и строенных этапов.

Интерес к «Формуле-1» растет

Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор «Формулы-1», представляя календарь сезона 2024 года, заявил, что соревнования подарят 24 этапа нашим болельщикам по всему миру. «Интерес к «Формуле-1» постоянно растет, поэтому мы получаем все больше запросов на проведение этапов. Я считаю, что в этом календаре найден правильный баланс между традиционными гонками и новыми захватывающими местами. Я хочу поблагодарить всех промоутеров и партнеров за поддержку и усилия при составлении календаря. Наше движение к более устойчивому календарю продолжится в ближайшие годы, поскольку мы еще сильнее оптимизируем деятельность в рамках программы по достижению углеродной нейтральности к 2030 году. В 2023-м предстоит провести еще много гонок, в том числе первый Гран-при Лас-Вегаса, но наши болельщики уже ждут более захватывающего следующего сезона», - сказал Доменикали.

Проведение Гран-при Азербайджана в сентябре фактически приведет к увеличению продолжительности туристического периода в стране. Ожидается, что иностранные граждане, которые обычно посещают Баку летом, на этот раз станут гостями азербайджанской столицы осенью. В то же время прогнозируется, что бакинские гонки, как всегда, будут решающими с точки зрения определения победителя. Согласно измененному календарю, подготовка бакинского городского кольца будет вестись в июле-августе. 

Желающие и нарушающие

Ожидается, что в предстоящие годы гонки «Формулы-1» пройдут в двух испанских городах. В то время как Барселона уже имеет контракт на проведение Гран-при Испании до 2026 года, власти Мадрида также заявили о желании провести гонки. По их мнению, если они состоятся в Мадриде, регион получит дополнительные 500 млн евро дохода. Но еще неизвестно, согласится ли руководство «Формулы-1» на проведение двух этапов в Испании или на замену Барселоны Мадридом.

«Формула-1» объявила, что три команды не соблюли правила по бюджетным ограничениям в 2022 году. Есть обоснованные подозрения, что некоторые команды не действовали в рамках финансового регламента. Но названия этих команд пока не разглашаются. Между тем, если вспомнить результаты аудита 2021 года, то лимит расходов тогда нарушили команды Red Bull Racing и Aston Martin.

Кстати, Международная автомобильная федерация готовится объявить результаты конкурса по созданию новой команды «Формулы-1». Вместе с тем нынешние участники чемпионата мира подписали заявление против увеличения количества коллективов. Команды «Формулы-1» (за исключением одной) выступают против расширения пелотона. Они считают, что для компенсации потерь в призовом фонде за счет увеличения числа участников вступительные взносы для новых команд должны быть повышены в три раза - с $200 до $600 млн.

Известный американский журнал Forbes опубликовал рейтинг стоимости команд «Формулы-1». Так, Ferrari, оценочная стоимость которой составляет $3,9 млрд, заняла первое место. Вторая строчка за Merсedes ($3,8 млрд), третью занял действующий чемпион Red Bull Racing ($2,6 млрд). Forbes отмечает, что средняя стоимость команд «Формулы‑1» с 2019 года повысилась на 276% - по $1,88 млрд на каждую. Так, цена Ferrari выросла на 189%, а Mercedes - на 274%.