«ФОРМУЛА-1» В ЦИФРАХ

В очередной раз прошла самая стремительная гонка мира. Гран-при Азербайджана «Формулы-1», состоявшийся в Баку 13-15 сентября, запомнится неожиданной победой Оскара Пиастри. На бакинской трассе пилот McLaren удивил всех, заняв 1-е место. Он опередил своих соперников и первым пересек финишную черту. Второе место занял пилот Ferrari Шарль Леклер, третье - Джордж Рассел из Mercedes.

Состязание в столице Азербайджана привлекло внимание не только интересной и напряженной борьбой, но также любопытной статистикой.

Интересные цифры

Победитель квалификационного этапа Шарль Леклер стал обладателем поул-позиции на Гран-при Азербайджана в четвертый раз подряд и в 26-й раз в своей карьере. При этом он сравнялся по этому показателю с Микой Хаккиненом. Это пятая победа команды Ferrari в Баку, четвертый успех Леклера на этом треке и третий в текущем сезоне. 

Оскар Пиастри квалифицировался вторым и пятый раз в карьере стартовал с первого ряда. Это первый старт в первой шестерке в Баку. Четвертое место Серхио Переса позволило ему впервые с Майами-2023 опередить партнера по Red Bull Макса Ферстаппена.

Победитель - австралиец Оскар Пиастри одержал вторую (первая в Венгрии) победу в текущем сезоне. Он добился этих успехов после старта со второго места. Интересно, что пилоты McLaren никогда раньше не финишировали в Баку выше пятого места. Пиастри набрал наибольшее количество очков (135) за последние семь гонок (в Австрии и Азербайджане). 

Пиастри и занявший четвертое место Лэндо Норрис набрали в Баку 38 очков. Команда McLaren впервые с Гран-при Австралии 2014 года достигла лидерства в Кубке конструкторов, прервав продолжавшееся 55 Гран-при,  или 847 дней, лидерство Red Bull Racing.

Второе место Шарля Леклера - его лучший результат в Азербайджане. Четвертый год подряд Леклеру не удается выигрывать здесь после старта с поула.

Макс Ферстаппен финишировал пятым и в пяти последних Гран-при заработал только один подиум. 

Седьмое место Алекса Элбона - лучший результат Williams в сезоне. Его молодой напарник Франко Колапинто заработал первые очки в карьере уже во второй гонке. За две эти гонки Колапинто набрал больше очков (четыре), чем его предшественник в Williams Логан Сарджент в сезонах 2023 и 2024 годов (одно очко).

Колапинто - первый аргентинец, заработавший очки после Карлоса Ройтемана в ЮАР-1982.

Хэмилтон преодолел рубеж в 100 тыс. км за карьеру (сейчас 100 278 км), уступая лишь Фернандо Алонсо (107 347 км).

Оливер Берман финишировал десятым в составе Haas F1, став первым гонщиком в истории «Формулы-1», который в двух своих первых Гран-при заработал очки за две разные команды.

Гонка в Баку стала второй в сезоне (после Австралии), завершившейся в режиме виртуальной машины безопасности.

Год изменений

Международная федерация автоспорта (FIA) уже опубликовала информацию об изменениях в календаре и автомобилях в 2025 году. Известно, что Гран-при Бахрейна является первой гонкой в календаре с 2021 года, но в 2025-м станет четвертым этапом, чтобы избежать совпадения со священным для мусульман месяцем Рамадан.

FIA подтвердила, что трехдневные тестовые заезды «Формулы-1» пройдут в Бахрейне в феврале следующего года, а сезон 2025 года начнется в Австралии в марте. Тестовые заезды пройдут на трассе Сахир 26-28 февраля в последнем сезоне перед серьезными изменениями, которые произойдут в мощности двигателей и правилах этого вида спорта в 2026 году.

В тестах примут участие несколько гонщиков из новых команд, включая семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, который будет выступать в красном комбинезоне Ferrari после перехода британца из Mercedes. Сезон «Формулы-1» 2025 года - 75-й юбилейный для этого вида спорта - стартует в Австралии, затем последуют Китай и Япония, а завершится 5-7 декабря Гран-при Абу-Даби.

Международная федерация автоспорта может внести поправки в правила после Гран-при Азербайджана. Причина - инцидент на последнем круге гонки в Баку, когда Карлос Сайнс резко свернул налево и прижал болид Серхио Переса к заграждению. Оба гонщика выбыли из борьбы. FIA сообщила, что авария спровоцировала появление виртуальной машины безопасности. Сразу несколько пилотов в режиме VSC совершили обгоны соперников на круге возвращения в боксы - формально такие обгоны после клетчатого флага разрешены, но не в ситуации желтых флагов. Нидерландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен, немецкий гонщик Haas Нико Хюлькенберг и французы Эстебан Окон и Пьер Гасли из Alpine были уличены в нарушении правил виртуальной машины безопасности, хотя ни один из обгонов не произошел вблизи места инцидента. 

Помимо мощности двигателей у большинства автомобилей будет новый выбор колес. Пилоты смогут лучше контролировать скорость, выбирая между «жестким» и «мягким» колесами. Самое большое изменение будет внесено в 2026 году. Некоторые машины уменьшат размер двигателя, в то время как другие попытаются уменьшить детали, чтобы добиться снижения веса машины. 

В целом в календаре на 2026 год появятся новые локации проведения гонок «Формулы-1». В настоящее время несколько стран ведут переговоры об этом с руководством FIA.