ПОСЛЕДНЯЯ ПОСАДКА

25 декабря самолет Embraer 190 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» (AZAL), следовавший из Баку в Грозный, упал недалеко от казахстанского города Актау. На борту самолета находились 67 человек, среди которых 37 граждан Азербайджана, 16 - России, 6 - Казахстана и 3 - Кыргызстана, а также пять членов экипажа. В результате происшествия погибли 38 пассажиров, выжили 29 человек, включая троих детей.

Президенту Ильхаму Алиеву, который отбыл 25 декабря утром в СанктПетербург для участия в неформальном Саммите глав государств стран - членов СНГ, во время его пребывания в воздушном пространстве России было доложено о произошедшей авиакатастрофе, и глава государства дал поручение о немедленном возвращении.  Сразу после приземления самолета в Международном аэропорту   Гейдар Алиев Президент Ильхам Алиев провел совещание в связи с происшествием. Выступая на совещании, глава государства сказал:

«Сегодня утром я летел из Баку в Санкт-Петербург для участия в саммите СНГ, когда мне сообщили об этой аварии, об этой трагедии. Я немедленно дал указание, и самолет вернулся обратно в Баку. Еще находясь в воздухе, я дал соответствующие указания, поговорил с премьер-министром, под его руководством была создана комиссия. Одновременно в город Актау, где произошла авария, была командирована делегация представителей Азербайджана. Было дано дополнительное указание как можно скорее направить туда бригады азербайджанских врачей.

Дело комиссии - полностью расследовать вопрос, причины и все детали аварии и информировать как меня, так и азербайджанскую общественность. По предоставленной мне информации самолет компании AZAL, следовавший по маршруту Баку-Грозный, из-за ухудшения погоды изменил курс и стал лететь в сторону аэропорта Актау, при посадке произошла авария. Моменты авиакатастрофы есть в СМИ и социальных сетях. Поэтому каждый может это увидеть. Однако причины аварии нам не известны. Есть разные версии. Считаю, что еще рано об этом говорить. Вопрос должен быть полностью расследован. Генеральная прокуратура возбудила уголовное дело, и, конечно, общественность Азербайджана будет регулярно информироваться как о результатах работы комиссии, так и ходе уголовного дела».

Затем портал Caliber.az со ссылкой на достоверные источники в правительстве сообщил, что первичные итоги расследования свидетельствуют, что потерпевший накануне крушение пассажирский самолет AZAL был сбит российской ПВО. По предварительным итогам расследования было установлено, что самолет AZAL, направлявшийся по маршруту Баку-Грозный, на подлете к городу Грозный подвергся атаке системы российской ПВО «Панцирь-С». Более того, в результате использования систем РЭБ российской стороной была полностью парализована система связи азербайджанского борта. Именно по этой причине самолет исчез с радаров в российском авиационном пространстве и появился только в районе акватории Каспийского моря. Отметим, что согласно российским же источникам, в момент совершения рейса над территорией Чечни российские ПВО пытались сбить украинские БПЛА. Так, глава Совета безопасности Чеченской Республики Хамзат Кадыров подтвердил факт атаки беспилотниками города Грозный утром 25 декабря, отметив, что пострадавших и разрушений нет. В таком случае российская сторона была обязана закрыть свое воздушное пространство для гражданских самолетов, чего, однако, сделано не было. Почему над Чечней не была объявлена бесполетная зона - большой вопрос, говорится в сообщении.

Как известно, аэропорт города Грозный не дал добро на посадку самолета. Более того, азербайджанскому борту также не были даны разрешения на посадку в аэропортах в Махачкале и Минеральных Водах. Дезориентированный экипаж борта, подвергшийся обстрелу ПВО и воздействию систем РЭБ, был перенаправлен в казахстанский город Актау. Можно предположить, что данная рекомендация была дана с одной целью: чтобы самолет упал в Каспийское море, все свидетели погибли, а самолет затонул. Отметим, что пока это лишь предположение.

Альтернативные версии, которые распространяются в российских СМИ, могут являться целенаправленными вбросами для введения в заблуждение общественного мнения. Видеозаписи из салона самолета свидетельствуют, что два пассажира были ранены осколками. Все свидетельские показания, в том числе по поводу взрывов, которые слышали за бортом, указывают на работу ПВО.

Как отмечает портал, для азербайджанской стороны, участвующей в расследовании, ситуация абсолютно очевидна. Никто не утверждает, что сделано это было целенаправленно. Однако учитывая установленные факты, в Баку ожидают, что российская сторона признается в сбитии азербайджанского борта, принесет официальные извинения азербайджанскому народу и проведет полноценное расследование, по итогу которого будут привлечены к ответственности все виновные.

Власти Чечни накануне сообщали о том, что «по поручению Рамзана Кадырова они готовы оказать финансовую и другую помощь всем семьям погибших и пострадавших» в катастрофе летевшего из Баку в Грозный самолета AZAL. Как сообщили Day.Az в Администрации Президента Азербайджана, страна не нуждается в какой-либо помощи и не примет ее. «Азербайджан не нуждается в какой-либо помощи. Ни государство, ни граждане не примут такую помощь. Мы оказываем и будем оказывать необходимую помощь своим гражданам. Азербайджан требует признания факта, принесения извинений и выплаты соответствующих компенсаций», - сообщил источник в АП.

Депутат, член комитета по международным отношениям и межпарламентским связям парламента Азербайджана Расим Мусабеков в интервью агентству Turan заявил, что российская сторона должна принести извинения за подбитый ракетой ПВО гражданский самолет авиакомпании AZAL. «Самолет был сбит на территории России, в небе над Грозным. И отрицать это невозможно», - говорится в заявлении.

 По словам Мусабекова, вместо того, чтобы «действовать адекватно ситуации и принести извинения», в России «некоторые совершают определенные действия в медиа, чтобы замести следы». «Те, кто совершил это, должны быть привлечены к уголовной ответственности, необходимо выплатить компенсации за гибель людей и пострадавшим. Если не будет этого, то отношения, конечно, перетекут в другую плоскость», - заявил парламентарий.

Наряду с депутатом парламента многие пользователи азербайджанских соцсетей потребовали от российской стороны взять ответственность и принести извинения за катастрофу самолета AZAL и многочисленные человеческие жертвы.

27 декабря министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев заявил, что обломки и показания свидетелей дают основания полагать, что имело место внешнее вмешательство в работу самолета AZAL, разбившегося недалеко от казахстанского Актау. По его словам, сразу после крушения самолета Embraer 190 по поручению Президента Ильхама Алиева была создана специальная комиссия. Члены комиссии выехали в город Актау для детального изучения обстоятельств аварии и состояния пострадавших. Они осмотрели место происшествия и встретились с пострадавшими гражданами Азербайджана и других стран.

Министр отметил, что пострадавшие пассажиры и выжившие бортпроводники сообщили, что слышали звук взрыва над Грозным: «Один из бортпроводников получил ранение руки. Также по кадрам из социальных сетей и СМИ видно, что одна женщина получила травмы руки и ноги. На крыле самолета обнаружены отверстия, а внутри воздушного судна зафиксированы повреждения фюзеляжа и следы от осколков. Пострадавшие граждане России также сообщили, что слышали три взрыва над Грозным. По их словам, звуки взрывов доносились снаружи, после чего что-то ударило по самолету».

По словам министра, после аварии в прессе звучала версия о столкновении самолета с птицами. «Однако предварительные заключения экспертов указывают на наличие внешнего вмешательства. Об этом свидетельствуют вид обломков самолета на земле и показания очевидцев. Тип оружия, использованного при вмешательстве, будет установлен следствием», - отметил Набиев.

Министр также добавил, что при анализе траектории полета самолета можно увидеть, что он изменил курс на Актау через Махачкалу: «Кроме этого, следствие установит по какой причине пилот принял решение об аварийной посадке. Также предстоит прояснить вопрос с отключением GPS на борту самолета».

Рашад Набиев отметил, что как местные, так и международные эксперты высоко оценили действия экипажа, который проявил героизм и совершил оптимальную посадку, благодаря чему удалось спасти многих пассажиров на борту. «Азербайджан, воспользовавшись своим правом, привлек международных консультантов к процессу расследования и уже установил контакты с ними», - подчеркнул министр. Кроме того, два специалиста компании Embraer находятся на месте происшествия и работают в составе следственной группы. К расследованию также присоединятся специалисты из Бразилии.

Он подчеркнул, что казахстанские официальные лица ссылаются на версию о взрыве кислородного баллона, выдвинутую диспетчером в Ростове. «Мы считаем, что необходимо проверить достоверность этой информации, так как она предоставлена заинтересованной стороной. Вместе с тем факты, такие как звуки взрывов, доносившиеся снаружи самолета, опровергают эту версию».

Президент ЗАО «Азербайджан хава йоллары» Самир Рзаев заявил, что крушение пассажирского самолета, произошедшее 25 декабря близ Актау, вошло в историю как большая трагедия как для народа Азербайджана, так и для AZAL. «Благодаря героическим усилиям членов экипажа во время авиакатастрофы были спасены более 20 пассажиров. К сожалению, в результате крушения погибли двое наших опытных пилотов и один бортпроводник. Их героизм никогда не будет забыт», - сказал он.

Рзаев отметил, что расследование причин крушения продолжается. «Черный ящик» уже найден, и в соответствии с международными авиационными конвенциями проводятся процедуры по его изучению. «В октябре самолет прошел капитальный ремонт, технический осмотр и эксплуатировался опытными пилотами с налетом более 15 тысяч часов. Несмотря на это, причины крушения выясняются», - добавил Рзаев.

По решению наблюдательного совета AZAL каждому из пострадавших пассажиров, находившихся на борту самолета Embraer 190 авиакомпании «Азербайджан хава йоллары», выполнявшего рейс J2-8243 Баку-Грозный и потерпевшего крушение 25 декабря 2024 года на территории Республики Казахстан, будет выплачена компенсация в размере 20 тыс. манатов, семье каждого из погибших - в размере 40 тыс. манатов. Кроме того, все пассажиры получат соответствующую страховую выплату, применяемую в соответствии с законодательством Азербайджанской Республики и передовой международной практикой.

Министр здравоохранения Азербайджана Теймур Мусаев заявил журналистам, что по данным на 27 декабря состояние наших соотечественников, пострадавших в результате крушения самолета, выполнявшего рейс по маршруту Баку-Грозный 25 декабря, стабильное. По его словам, по поручению Президента Ильхама Алиева и под контролем Первого вице-президента Мехрибан Алиевой на место происшествия был немедленно направлен расширенный медицинский персонал для оказания помощи нашим соотечественникам и другим пострадавшим в авиакатастрофе в Казахстане. «Этот медицинский персонал уже вернулся в Баку. 14 раненых граждан Азербайджана накануне были доставлены на Родину из Казахстана и помещены в медицинское учреждение «Ени клиника» в Баку. По результатам предварительного обследования их состояние стабильное и удовлетворительное. Большинство пострадавших будут выписаны домой в ближайшие дни», - добавил министр.

Министр сообщил, что принимаются все необходимые меры для доставки в Азербайджан и захоронения останков людей, погибших в результате авиакатастрофы. После завершения соответствующих юридических и криминалистических расследований в Казахстане останки будут доставлены в Азербайджан и соответствующим образом захоронены.

27 декабря AZAL заявил, что приостанавливает рейсы из Баку в ряд городов России. Решение принято Госагентством гражданской авиации Азербайджана, принимая во внимание предварительные результаты расследования крушения самолета Embraer 190 в результате внешнего физического и технического вмешательства, выполнявшего рейс Баку-Грозный номер J2-8243 авиакомпании «Азербайджан хава йоллары», и учитывая риски, которые могут возникнуть для безопасности полетов.

Таким образом до завершения окончательного расследования AZAL прекращает рейсы в Минеральные Воды, Сочи, Волгоград, Уфу, Самару, Саратов, Нижний Новгород, Владикавказ. Днем ранее AZAL принял решение о приостановке полетов из Баку в города Грозный и Махачкала. По соображениям безопасности было принято решение о приостановке полетов других авиакомпаний по вышеуказанным направлениям, в том числе в Грозный и Махачкалу.

По данным на 27 декабря, российская сторона не взяла на себя ответственность за крушение азербайджанского пассажирского самолета.