КАК БЫТЬ С NABUCCO WEST?

Выбор Трансадриатического газопровода (TAP) в качестве основного маршрута экспорта азербайджанского газа в Европу породил много вопросов. Ведь TAP оставил в стороне своего сильнейшего конкурента - Nabucco West, получившего значительную политическую поддержку в ЕС. Однако сейчас многие эксперты подтверждают правильность выбора консорциума "Шахдениз" с учетом коммерческих условий двух проектов. Своим видением ситуации в этой связи поделилась с R+ директор проекта по энергетической политике в варшавском Центре исследований стран Востока Агата ЛОСКОТ-СТРАХОТА.

- Как бы вы прокомментировали азербайджанский выбор в пользу проекта TAP, а не Nabucco West в рамках определения маршрута экспорта каспийского газа в Европу?

- Это решение так или иначе вписывается в нынешнюю ситуацию на газовом рынке ЕС - кризис спроса, относительно высокие цены, проблемы европейских газовых компаний, что требует более реалистичного и осторожного подхода к вложению инвестиций. Я бы сказала, что TAP является прагматичным выбором. Этот проект кажется коммерчески более жизнеспособным выбором, особенно в краткосрочной и среднесрочной перспективе. Проект предлагает более короткий маршрут на рынок ЕС, он дешевле и имеет в составе акционеров оператора месторождения "Шахдениз" (компанию Statoil), что увеличивает шансы на строительство. Кроме того, ГНКАР стала акционером греческой газотранспортной компании DESFA, что дает больший контроль над потоком азербайджанского газа. Nabucco West был нацелен на Центральную Европу, которая представляет собой меньший, нежели итальянский, рынок газа, и который в настоящее время охвачен рядом других, хотя преимущественно гораздо меньших, диверсификационных и инфраструктурных проектов (будь то проекты LNG, сланцевого газа, атомной энергетики, интерконнекторы и т.д.). Кроме того, выбор в пользу рынка Центральной Европы означал бы большую конкуренцию с российским "Газпромом" - доминирующим поставщиком в данном регионе (который, в основном за счет нынешней сложной рыночной ситуации, более открыт для предложений лучших условий поставок газа).

- Является ли в таких условиях Nabucco West мертвым проектом или вы разделяете надежды некоторых коллег на его будущее?

- Если говорить о ближайшем времени, то это, конечно, невозможно. С точки зрения дальнейшей перспективы этот проект может вернуться на стол обсуждений в период, когда в ЕС возрастет спрос на газ, а дополнительные источники "голубого топлива" в регионе (например, в Иране) станут доступными для Европы и т.д. Однако в этом случае потребуются существенные коррективы, чтобы сделать проект коммерчески привлекательным маршрутом для поставщиков газа.

В этом контексте выбор TAP имеет большое значение для энергетической политики ЕС в регионе, по крайней мере на ближайшие несколько лет. Он не приведет к диверсификации в государствах - членах ЕС в Центральной и Восточной Европе, а при нынешней ситуации с учетом всех альтернативных источников газа на итальянском рынке Nabucco West вряд ли перерастет в реальный "коридор".

- Кстати, есть мнение, что решение Азербайджана в пользу TAP было принято как раз с учетом присутствия России на центрально-европейском газовом рынке. Азербайджан и Россия - это соперники или все же партнеры в вопросах поставок энергоресурсов в Европу?

- Я думаю, что при принятии таких стратегических решений Азербайджан действует рационально и учитывает интересы самых важных партнеров и соседей, анализирует, как его решения могут повлиять на отношения с ними. Россия, конечно, является одним из наиболее таких важных соседей и партнеров Азербайджана.

Кроме того, я полагаю, что для новых участников газового рынка ЕС напрямую конкурировать с крупнейшим в мире поставщиком может быть очень трудным делом. Так что в этом смысле выбор в пользу TAP вполне понятен.

- В ряде СМИ можно встретить мнение, что решение Азербайджана не в пользу Nabucco West может не самым лучшим образом сказаться на отношениях республики с Евросоюзом и Баку уже не сможет полагаться на поддержку Брюсселя в решении карабахской проблемы. Что вы думаете по этому поводу?

- Я бы не была столь пессимистична. На мой взгляд, последние события в связи с Южным коридором - стратегическим проектом ЕС в его энергетической политике, выбор TAP как одного из важнейших проектов в этом направлении (наравне с принятым ранее решением о строительстве TANAP и т.д.) ясно показывают границы политики ЕС в регионе.

- Политика Азербайджана направлена на изменение энергетической карты региона. Как вы оцениваете энергетическую политику страны?

- Как я уже отметила, энергетическая политика Азербайджана является достаточно прагматичной. Что касается его экспортных проектов, они в основном завязаны на Турции и ее энергетической политике, что может как благоприятствовать, так и где-то ограничивать какие-то возможности.