CITY CHALLENGE И FORMULA-1 В БАКУ

В Азербайджане скорость любят. Но даже самые обычные автомотогонки для страны до сих пор были большой редкостью. Не говоря уже о престижных соревнованиях типа "Формулы-1". За международными ралли рядовой азербайджанец мог наблюдать разве что с экранов телевизоров, лишь мечтая когда-нибудь увидеть болиды "Формулы" на трассах Азербайджана. 

И вот заветная мечта любителей адреналина осуществилась. В конце октября центральные улицы Баку превратились в самую настоящую гоночную трассу. В столице Азербайджана 26-28 октября прошло зрелищное спортивное шоу мирового класса - соревнования классических автомобилей "Формула-1" и автомобилей серии City Challenge GT3.

Состязание, в котором приняли участие 10 команд и 35 машин таких известных автомобильных брендов, как Lamborghini, Aston Martin, Maserati, Ferrari, Mercedes, Porsche, транслировалось в прямом эфире 65 телеканалами 32 стран. До начала соревнований ожидалось, что за ними будут наблюдать около 300 миллионов человек из 120 стран мира. Об этом сообщил исполнительный директор City Challenge Гельмут Бейер. Кстати, "глава City Challenge сам выбрал место проведения соревнований", - сказал на пресс-конференции координатор по работе с прессой Рене де Боер. 

Соревнования проходили по проспекту Нефтчиляр и прилегающим улицам, опоясывающим Бакинский бульвар. Трасса протяженностью 2,1 км включала в себя 14 кругов.

Программа состояла из заездов по трассе вокруг Дома правительства, специального заезда автомобилей "Формулы-1" образца 1960-х годов и показательного автошоу.

На соревнованиях City Challenge GT3 бакинская публика получила также возможность воочию увидеть выступления знаменитостей "Формулы-1" - чемпионов мира Жака Вильнева и Йоса Ферстаппена. Бывшие пилоты "Формулы-1" погоняли по столице Азербайджана на Porsche 911 GT3-R.

"Я еще никогда не бывал в Баку, поэтому с интересом жду своего знакомства с этой неизведанной для меня культурой", - говорил Жак Вильнев до прибытия в Азербайджан.  "Насколько я слышал, в Азербайджане не сильно развит автоспорт, поэтому я смогу показать местным жителям что-то новое. Ожидаю, что это будет умопомрачительная гонка, по крайней мере я готовлюсь к ней не меньше, чем к этапу "Формулы-1", - сказал канадский автогонщик, чемпион мира серии "Индикар" 1995 года и "Формулы-1" 1997 года.

"Похоже, это интересный вызов", - сказал в свою очередь Ферстаппен. "Мне потребовалось время, чтобы решить, но предложение выглядит интересным. Гонки GT3 сейчас стремительно поднимаются на международный уровень, поэтому, возможно, участие даст мне хорошие перспективы на будущее. Если мне понравится, то, может быть, что-то из этого получится. Для меня это будет новый опыт, я не знаком с машиной. Будет интересно", - передает слова 40-летнего голландского пилота 1news.az.

Финальные соревнования City Challenge GT3 завершились победой пилотов McLaren MP4 GT3 Фредерика Маковиески и Стефа Дюссельдорфа. Второе место заняли пилоты BMW Z4 Кечел и Лауда, третье - экипаж BMW Z4 Йелмер Бурман и Николас Майер-Мелнхоф.

Победителем же финального заезда в категории Gymkhana city drift стал немецкий гонщик Рохан Ван Риэль на автомобиле BMW M5, который отличился более эффектным выполнением различных маневров на большой скорости.

В целом соревнования завершились без серьезных технических неполадок и аварий. Как сообщил R+ технический директор соревнований Жан Крал, в результате небольших столкновений были слегка повреждены 3 автомобиля. Лишь на финальном этапе гонок "Формулы-1", ударившись о барьер, загорелся болид March 761 бразильского пилота Абба Когана. Сам он, к счастью, отделался легким испугом. 

После финальных гонок нам удалось побеседовать с чемпионом мира "Формулы-1" Йосом Ферстаппеном, который выглядел довольным своим первым визитом в Азербайджан. Напомним, что нидерландский автогонщик Ферстаппен - бывший пилот "Формулы-1". Выступал в командах Benetton, Simtek, Footwork, Tyrrell, Stewart, Arrows, Minardi. В 1999 году являлся тест-пилотом проекта по возвращению компании Honda в "Формулу-1". Выступал первым пилотом серии А1 Гран-при сезона 2005/2006 года за команду Нидерландов, выиграл основную гонку на трассе в Дурбане. В 2008 году стал чемпионом серии Ле-Ман в классе прототипов второй категории (LMP2) в составе нидерландской команды Van Merksteijn Motorsport. В настоящее время выступает в серии Ле-Ман, участвовал в гонках "24 часа Ле-Мана" в 2009  году в на заводском Aston Martin категории LMP1.

- Добро пожаловать в Баку. Честно говоря, немного непривычно видеть сразу столько знаменитостей автоспорта у нас в Азербайджане…

- Признаюсь, я и сам удивился, когда меня пригласили на эти соревнования. С нетерпением ждал приезда в Баку. Теперь смело могу сказать, что уезжаю отсюда только с приятными воспоминаниями. 

- Бакинцы впервые наблюдали за таким грандиозным автошоу. Как, по-вашему, они остались довольны?

- Соревнования "Формулы-1" могут нравиться не всем. Но любителям риска и адреналина это шоу запомнится надолго. Глядя со стороны, каждому хочется сесть за штурвал этих машин, но это невозможно. Для непрофессионалов это очень опасно. Но зрители должны уметь представлять себя за штурвалом, ровно так же, как и мы чувствуем болельщиков рядом с собой. Только в этом случае можно по-настоящему насладиться скоростью. 

- А может, кому-то из азербайджанских любителей скоростной езды все-таки удастся это? У нас немало тех, кто умудряется развивать в городском потоке скорость до 100-120 км в час…

- (Смеется) Каждый должен заниматься своим делом. Водить машину в повседневной жизни - одно, а в спорте - другое. Обратите внимание на автомобили, на которых мы соревнуемся. Стоит только сесть за штурвал, как человека бросает в дрожь, а тут еще и водить. Но всему можно научиться. 

- Вы являетесь участником множества соревнований. Чем вам запомнятся бакинские гонки?

- Обычно соревнования "Формулы-1" проводятся в специально отведенных для этого местах. В Баку мы гонялись по самым красивым улицам города, и это очень приятно. Вокруг были красивые здания, парки. Все это придает человеку заряд положительной энергии. Гонки на уличных трассах - это всегда нечто особенное. Я следил за такими турнирами в США и сам участвовал в них. В Азербайджане это будет новым опытом.

- Как, по-вашему, может ли Баку в будущем принимать у себя соревнования "Формулы-1"?

- Вопрос сложный. Для этого требуется более длинная полоса движения. Все зависит от расстояния. Но, по-моему, Баку уже в состоянии провести любое соревнование. Просто надо еще поработать. Возможно, соревнования "Формулы-1" можно провести не в центре города, а на другой трассе. Мне трудно что-либо сказать, так как не знаком с городом. Если организаторы захотят провести у себя этап чемпионата мира, наверно, найдут и место. 

- Остались ли вы довольны бакинским зрителем?

- В любом случае скорость в Баку любят. Во время соревнований я увидел эмоции, движения обычных людей. Если они любят скорость, значит, болеют за "Формулу-1". Думаю, авторалли доставило жителям Баку приятные мгновения. Да и мы сами насладились выступлением перед таким зрителем.