"ВСТРЯХНУТЬ" ДОРОГИ

Мы часто говорим, что Баку не приспособлен к зимним холодам, особенно к выпадению снега. Впрочем, это проблема, присущая всем южным городам. И если для бакинских детишек снежная погода - интересное приключение, то взрослыми это явление воспринимается как возникновение дополнительных бытовых и других текущих проблем. 

В этом году холода были настолько суровыми, что горожане, прежде чем выйти из дома, знакомились с прогнозами погоды Национального бюро гидрометеорологии, которые больше походили на фронтовые сводки. Еще бы: согласно метеорологическим наблюдениям за последние 110 лет, минимальная температура воздуха минус 11 градусов, которая наблюдалась в Баку 8 февраля, побила рекорд, зарегистрированный в 1969 году, - минус 10. Бакинцы, уставшие от холода, мечтали о привычном зимнем солнышке. И хотя сегодня оно не всегда радует нас своим появлением, суровые холода все же прошли и горожане постепенно начинают приходить в себя, скорее встряхиваться. Кто-то занимается ремонтом вышедших из строя вследствие морозов труб, автовладельцы подсчитывают убытки, понесенные в результате ДТП, причиной которых была гололедица, а кто-то продолжает сидеть дома, в гипсе, - надо признать, что не во всех частях города коммунальные службы проявляли чудеса добросовестности, очищая для пешеходов тротуары от снега и льда. Только за один день, 8 февраля, в Бакинскую  городскую станцию скорой и неотложной помощи обратились 1500 человек, из которых 136 были госпитализированы.

Но, пожалуй, наиболее серьезным отголоском бакинских погодных аномалий на сегодняшний день остается пришедшее в негодность из-за выпадения и таяния снега асфальтовое покрытие дорог почти во всех районах города Баку. Образовавшиеся ямы и выбоины становятся причинами многочасовых заторов на дорогах.  Транспортный поток плотен настолько, что любое торможение автомобиля перед приближением к яме и объезд приводят к настоящему коллапсу - движение на дороге, можно сказать, останавливается. Не секрет также, что ямы на дорогах могут быть и, скорее всего, становятся причинами ДТП. Не говоря уже о том, какой вред они наносят самому  транспортному средству. Проблема эта настолько серьезна, что Главное управление дорожной полиции (ГУДП) Баку требует от дорожных ремонтных служб акцентировать внимание на ней.

Напомним, что плачевное состояние дорог в настоящее время наблюдается практически во всем городе. "Рекорд побит" такими улицами, как улицы Диляры Алиевой, Физули, проспект Азадлыг, различными внутриквартальными пересечениями, до которых руки дорожных ремонтников доходят не так часто, а то и вообще не доходят. Неприглядный вид имеют и улицы в спальных районах.

Начальник отдела организации дорожного движения Главного управления дорожной полиции города Баку Васиф Исламов считает, что транспортные узлы в направлении круга "20 января", в       6-м микрорайоне, на пересечении улицы Ахмеда Джавада и проспекта Азадлыг, а также ряд других должны быть подвергнуты срочному ремонту. Причиной проседания асфальта, отмечает он, стала морозная погода.

По словам В.Исламова, при выявлении таких фактов ГУДП информирует ОАО "Азерйолсервис". Эта структура, в свою очередь, принимает меры по восстановлению поврежденного участка дороги. 

В настоящее время ОАО "Азерйолсервис" Министерства транспорта Азербайджана приступило к ремонтным работам на проспекте Нефтчиляр - центральной улице столицы. Но, как подчеркивает руководитель пресс-службы ОАО Пюнхан Мурсалов, устоявшееся мнение, что в Баку ремонтные работы асфальтового покрытия ведутся только на центральных улицах, ошибочно. И об этом свидетельствуют цифры. "Безусловно, очень скоро все поврежденные непогодой улицы будут отремонтированы.  Что касается уже проделанной работы, то ОАО "Азерйолсервис" с 2006 по 2011 год в Баку было построено и сдано в эксплуатацию около 30 дорожных развязок, а также 54 пешеходных перехода, отвечающих современным требованиям", - говорит он.

Мурсалов сообщил, что в данное время в столице на пересечениях улиц осуществляется строительство дорожных развязок различного уровня, обновляется и перестраивается сеть автомобильных дорог, проводится асфальтирование дорог, проспектов и улиц, включая поселковые и сельские. Кроме того, реализуются проекты по перестройке автомобильных дорог государственного и строительству и ремонту дорог местного значения, а также мостов. Как продолжение серии мероприятий по усовершенствованию дорожно-транспортной инфраструктуры столицы и облегчению въезда-выезда транспорта из города в южном и юго-западном направлениях осуществляется строительство дорог Баку - Алят, Бильгя - Новханы - Сумгайыт, Бузовна - Мардакан - Шувалан - Гала, пешеходных переходов на пересечении проспекта Нефтчиляр и улицы Сардара Сафарова и т.д. Реализуется третий этап строительства дорожной развязки Беюк-Шор, дорожных развязок различного уровня на площади Габала и пересечении проспекта Зии Буниятова с улицами Абдуль Вахаба Саламзаде, Алы Мустафаева и др., отметил П.Мурсалов.

 Помимо этого перестраивается государственная автодорога международного значения Алят - Астара. В настоящее время строятся такие части магистрали, как Еникенд  - Сальян, Сальян - Шорсулу, Масаллы - Астара, а также мост через реку Кура в городе Сальяне. За прошедший период на дорогах республиканского и местного значения также были проведены крупномасштабные ремонтно-перестроечные работы. Продолжение перестроечных работ на таких дорогах, как Лянкяран - Лерик, Масаллы - Ярдымлы, Гянджа - Дашкесан - Хошбулаг, Губа - Испик - Хыналыг, Шамаха - Пиргулу, Товуз - Алибейли, Шамкир - Гядабей, Исмаиллы - Габала и др., является ярким примером внимания, уделяемого государством этой сфере, подчеркнул П.Мурсалов.

Что касается непосредственно проблемы, связанной с ремонтом дорог, то, как утверждают эксперты, несмотря на ударившие холода, асфальтовое покрытие следует обслуживать хотя бы раз в год. Это бывает необязательно при соблюдении технологий - в таком случае асфальтовое покрытие может служить долгие годы. Асфальт трескается из-за циклов замораживания-оттаивания, если качество основания, на которое он уложен, не отвечает нормативным стандартам. Качественной дороге снег, лед и перепад температур не страшны.