ГАЗ ПОЙДЕТ

Жаркий июнь наконец устранил разногласия между Азербайджаном и Турцией в вопросе поставок природного газа в эту страну и транзита в Европу. Как и предполагалось, 7 июня в рамках визита президента Азербайджана Ильхама Алиева были подписаны базовые соглашения о транспортировке азербайджанского газа в Турцию и Европу. 

В частности, были подписаны Меморандум о взаимопонимании между ГНКАР и турецкой компанией Botaш по продаже и транспортировке природного газа, Декларация о продаже и транспортировке природного газа из Азербайджана в Турцию и через территорию Турции, Меморандум о взаимопонимании между Министерством промышленности и энергетики Азербайджана и Министерством энергетики и природных ресурсов Турции о продаже и транспортировке природного газа.  

Президент Ильхам Алиев считает, что соглашения с Турцией по поставкам газа открывают новые возможности для Азербайджана. "Соглашения по газу, подписанные между Азербайджаном и Турцией, открывают перед нами новые возможности. Как известно, мы в этой сфере вели переговоры около двух лет и в ходе переговоров возникли определенные проблемы. Однако на основе братских, дружеских, взаимных интересов сегодня эти намерения становятся реальностью", - сказал И.Алиев в интервью азербайджанским СМИ.

По его словам, эти документы дают основание Азербайджану привлечь широкомасштабные инвестиции в газовый сектор республики. 

"Эти инвестиции будут способствовать притоку инвестиций и в другие отрасли. С другой стороны, полностью урегулирован вопрос с транзитом азербайджанского газа через территорию Турции, что открывает перед Азербайджаном новые возможности", - отметил он.

Президент Азербайджана добавил, что в настоящее время добыча газа в республике ограничена из-за возможностей экспорта на рынки. 

"Мы можем в короткие сроки увеличить добычу. Но в сфере газа добыча напрямую связана с возможностями поставок на рынки. Этот проект позволит нам через 5 лет увеличить добычу и экспорт газа с "Шахдениз" до 16 млрд. кубометров в год. С учетом того, что есть инфраструктура для экспорта газа, мы получим возможность в любом направлении и в любых объемах организовать экспорт газа. Это в свою очередь обеспечит приток валюты в страну, а также укрепит позиции Азербайджана в регионе", - подчеркнул глава государства.

Несмотря на предполагаемую конкуренцию с Россией на турецком газовом рынке, премьер РФ Владимир Путин нормально отнесся к возможности увеличения поставок газа из Азербайджана. 

"Потребности Турции в газе растут и будут расти в связи с ростом экономики этой страны. Мы знаем, что каждый год замещаем недопоставки газа, которые Турция должна закупать из Ирана. Поэтому если и говорить о каком-то замещении, то это не замещение российского газа. Скорее речь идет о дефиците, который складывается в зимний период на турецком рынке из-за недопоставок иранского газа", - сказал российский премьер на пресс-конференции по итогам встречи с премьер-министром Турции Реджепом Эрдоганом.

В свою очередь Р.Эрдоган отметил, что сопоставлять объемы, которые будут закупаться по контракту на "Шахдениз", с российскими объемами не имеет смысла, поскольку Россия обеспечивает основную долю потребностей турецкого рынка. Турецкий премьер отметил, что его страна очень заинтересована в России как в партнере в газовой отрасли. 

И действительно, по существующему газовому контракту Турция закупает у Азербайджана порядка 6,5 млрд. кубометров газа в год. В рамках Стадии-2 разработки месторождения "Шахдениз" будет поставляться еще столько же. А у "Газпрома" Турция закупает порядка 20 млрд. кубометров газа в год. 

Потребности Турции в газе составляют около 40 млрд. кубометров в год, но географическое положение страны превращает ее в основного транзитного игрока на европейском рынке, что может использоваться Анкарой и для повышения своего политического влияния. По крайней мере Турция уже начала применять этот метод воздействия в отношениях с Израилем, отвергнув проект поставки газа в эту страну после ухудшения отношений в связи с нападением на турецкий корабль из "Флотилии свободы". С таким решением согласилась и Россия, газ из которой предполагалось транзитом переправлять в Израиль. В частности, предполагалось проложить в Средиземном море нефте- и газопроводы между турецким Джейханом и израильским Ашкелоном протяженностью 480 километров. Сырье для заполнения трубопроводов могло бы поступать в Джейхан из Каспийского региона, а также в рамках обсуждаемого с РФ проекта газопровода "Голубой поток-2" по дну Черного моря.

"Голубой поток-2" рассматривается как дополнительная возможность поставок российского газа на растущий турецкий рынок и также как возможность транзита в третьи страны", - сказал премьер РФ В.Путин.

Он напомнил, что Израиль открыл на своем шельфе месторождение со значительными запасами газа. "И, скорее всего, "Голубой поток-2" не сможет быть продлен до Израиля даже по чисто экономическим соображениям", - пояснил российский премьер.

Учитывая, что Стадия-2 обеспечит рост добычи газа с "Шахдениз" как минимум до 16 млрд. кубометров с нынешних 8 млрд., то остаток газа может направляться в Европу. 

"Это означает, что газ в рамках второй стадии может стать источником для таких проектов, как Nabucco, ITGI (Турция - Греция - Италия) и TAP (Трансадриатический газопровод). Как вы знаете, мы являемся участниками Nabucco и заинтересованы в этом процессе", - сказал министр энергетики Турции Танер Йылдыз.

В зависимости от рынка цены на азербайджанский газ будут меняться, сказал Т.Йылдыз, не указав стоимость азербайджанского газа, поскольку, по его словам, это может отразиться на вопросах продажи газа другим покупателям.

По словам министра, стоимость азербайджанского газа будет более приемлемой по сравнению с ценой на российский.

В то же время В.Путин в очередной раз выразился скептически в отношении перспектив проекта Nabucco. "Проблема Nabucco в том, что нет экономической целесообразности проекта. Если они посчитают экономику и найдут возможность положить ее в реализацию проекта, то дай Бог", - сказал он.

Однако подписание азербайджано-турецких отношений открывает большие перспективы для Nabucco. Тем более что Турция на днях ратифицировала межправительственные соглашения по этому проекту, решив фактически все формальные процедуры. 

Глава ГНКАР Ровнаг Абдуллаев еще до подписания документов заявлял, что решение вопроса с Турцией позволит компании определиться с маршрутом экспорта газа. "Мы рассматриваем все возможные варианты для экспорта собственного газа - Nabucco, Трансадриатический газопровод и газопровод Турция - Греция - Италия. Самое главное для нас - определиться со стоимостью транзита газа, и в первую очередь - с Турцией. Как только определимся со стоимостью транзита газа через территорию Турции, мы сможем определить, какой маршрут экспорта для нас наиболее выгодный", - отметил Р.Абдуллаев.

После подписания базового соглашения предстоит работа над детальными документами по поставкам газа в Турцию и экспорту в Европу. Параллельно будет активизирована работа с конкретными покупателями газа в Европе и трубопроводными проектами.  

"Каждый трубопроводный проект, по которому мы переговариваемся, требует гарантированного объема поставок газа. Мы это воспринимаем нормально, поскольку инвесторы вкладывают средства в строительство трубопроводов", - отметил представитель ГНКАР.

Как уже отмечалось выше, соглашения с Турцией позволяют запустить, наконец, второй этап разработки месторождения "Шахдениз". Начало добычи газа в рамках проекта ожидается в 2016 году. 

Хоть скептики Nabucco и правы в том, что газа с одного только месторождения "Шахдениз" не хватит для эффективной работы трубопровода, однако ресурсы Азербайджана не ограничиваются только этим месторождением. 

Не "Шахдениз" единым

"Шахдениз" с запасами в 1,2 трлн. кубометров - крупнейшее, но отнюдь не единственное газовое месторождение Азербайджана. 

Так, по словам Р.Абдуллаева, в ближайшей перспективе планируется начать разведочное бурение на газовых структурах "Нахчыван", "Абшерон", уже ведется бурение на структуре "Умид". Общий объем газа на этих структурах прогнозируется на уровне 500 млрд. кубометров.

Кроме того, рассматривается вопрос о добыче глубокозалегающего газа на блоке АЧГ, общий объем которого оценивается в 300-400 млрд. кубометров.

В целом же доказанные запасы газа в Азербайджане составляют около 2 трлн. кубометров, а с учетом перспективных структур общие запасы могут достичь 5 трлн. кубометров. 

При этом в 2015 году Азербайджан планирует выйти на уровень добычи газа в пределах 35-40 млрд. кубометров.

Кроме того, европейские структуры не теряют надежды и на туркменский газ. Так, итальянская Eni предложила ГНКАР принять участие в проекте транспортировки туркменского газа в Европу. Речь идет о поставках 6-8 млрд. кубометров сжиженного газа из Туркменистана в Баку, декомпрессии и дальнейшей транспортировке по трубопроводам в Европу. Eni также является партнером "Газпрома" по строительству морской части газопровода "Южный поток", конкурирующего с проектом Nabucco, источником поставок газа для которого Евросоюз рассматривает в том числе и Туркменистан.

Недавно глава ENI Паоло Скарони предложил объединить два трубопроводных проекта на части маршрута, "Газпром" оставил это предложение без комментариев.

ГНКАР сама также изучает возможности экспорта своего сжиженного газа. Так, уже подписаны меморандум о взаимопонимании по поставкам сжиженного газа с черноморского побережья Грузии в Румынию и протокол о создании компании для подготовки технико-экономического обоснования. 

Также ведется работа по изучению возможностей экспорта сжиженного газа в Болгарию. Изучаются различные варианты, предполагающие поставки от 2,5 до 10 млрд. кубометров. 

В целом возможности Азербайджана по экспорту сжиженного газа имеют большие перспективы. Этот вариант позволяет избежать возможных проблем с большим количеством стран-транзитеров, которые могут возникнуть при трубопроводных поставках. Кроме того, возможность строительства терминала по сжиженному газа рассматривает и Украина. По словам министра энергетики Украины Юрия Бойко, после решения Азербайджана и Грузии о строительстве терминала для сжиженного газа на побережье Черного моря правительство Украины также приняло постановление о строительстве своего терминала. Поставки азербайджанского сжиженного газа в Украину выглядят более реалистичными, нежели проект "Белый поток", предполагающий строительство подводного газопровода через Черное море. И тут дело не только в финансовых вложениях, но и снижении экологического риска и противодействия черноморских стран. 

Независимые прогнозы показывают, что к 2020 году Европа столкнется с ростом импорта до 415 млрд. кубометров газа в год, который к 2030 году увеличится до 500 млрд. кубометров.

Таким образом, Азербайджан, лишь 5 лет назад превратившись в экспортера газа, уже к 2015-2020 годам может стать очень сильным игроком на европейском газовом рынке, опираясь лишь на свои ресурсы. Причем очень большое значение имеют и транзитные возможности страны, которая является единственной альтернативой России для поставок газа с восточного побережья Каспия в Европу.