ЕДИНСТВЕННО НОВЫЙ ИСТОЧНИК

Пока внимание всего мира на прошлой неделе было приковано к Минску, где проходила встреча глав Украины, России, Германии и Франции по урегулированию ситуации в Донбассе, в Баку прошло не менее важное мероприятие для будущего Европы. 

На первое заседание Консультативного совета по Южному газовому коридору (ЮКГ) в Баку съехались вице-президент Европейской комиссии по энергетическому союзу Марош Шефчович и министры транзитных государств - Грузии, Турции, Греции, Италии, Албании и Болгарии, а также представители операторов Трансанатолийского (TANAP) и Трансадриатического (TAP) трубопроводов. 

Учитывая значимую важность диверсификации энергоресурсов для Европы, проект "Южный газовый коридор" представляет собой как раз и новый источник газа, и новый маршрут. 

Причем, как отметил президент Азербайджана Ильхам Алиев на данном заседании, именно азербайджанский газ в предстоящие годы будет единственно новым источником для Европы. 

"Диверсификация энергетических ресурсов является в настоящее время вопросом, обсуждаемым на основной арене международных организаций. Азербайджан играет свою роль в диверсификации. Говоря о диверсификации, мы имеем в виду не только маршруты, но и источники. Важна и диверсификация маршрутов, однако когда источник остается одним и тем же, ситуация не очень меняется. Важна диверсификация источников. В таком случае газ, добываемый в Каспийском море, - азербайджанский газ в очередные годы будет единственно новым источником газа для европейских потребителей. Конечно, это создает совершенно иную ситуацию", - сказал И.Алиев.

Это подтвердил и вице-президент Еврокомиссии по энергосоюзу Марош Шефчович, отметив, что "Южный газовый коридор" является приоритетным для Европы на данный момент, так как кризис в Украине негативно влияет на поставки нефти и газа в Европу, в связи с чем ЕС нуждается в диверсификации маршрутов доставки энергоресурсов.

М.Шефчович отметил, что участники первого заседания Консультативного совета обсудили вопросы дальнейшего продвижения проекта, проблемы, которые могут возникнуть при его реализации.

"Специалисты BP и остальных компаний объяснили, какие сложности могут возникнуть в процессе реализации проекта. Мы договорились, что будем работать по плану действий, который разработает Еврокомиссия в сотрудничестве со всеми министрами. Для ЕС "Южный газовый коридор" - единственный, над которым сегодня идет работа", - сказал вице-президент ЕК.

При этом ЕС уже на данном этапе заинтересован в двойном увеличении поставок газа по ЮГК, и этот вопрос также обсуждался на заседании Консультативного совета. 

"Технически проект способен доставлять 10 млрд. кубометров газа, однако этот показатель можно повысить до 20 млрд. кубометров. Месторождение "Шахдениз" имеет большие возможности", - сказал Шефчович.

Всемерную поддержку проекту ЮКГ продолжают оказывать Турция и Грузия - давние региональные союзники Азербайджана в энергетических проектах. По заявлению министра энергетики и природных ресурсов Турции Танера Йылдыза, "Турция полна решимости реализовать проект TANAP, который является важным звеном "Южного газового коридора". Наша позиция по этому вопросу незыблема как в экономической, так и политической плоскости", - сообщил портал Haberler.com. Он отметил, что реализация TANAP продвигается быстрее запланированных сроков. "Для успеха всего проекта нужно, чтобы работа по отдельным звеньям была завершена вовремя. Поэтому на каждую из стран - участниц проекта ложится большая ответственность", - сказал турецкий министр.

Такую же поддержку проекту ЮГК обещал министр энергетики Грузии Каха Каладзе: "В целом мы говорили о проблемах, которые могут возникнуть при реализации "Южного газового коридора". В свою очередь Грузия пообещала, что готова решить любые вопросы, которые могут возникнуть при реализации проекта на территории страны", - сказал министр после заседания в Баку.

Такая решимость и единение стран-транзитеров были бы полезны и для Европы, которой и нужен азербайджанский газ. Однако в Старом Свете не все столь радушно. Об этом говорил президент Азербайджана Ильхам Алиев еще на Мюнхенской конференции по безопасности, проведенной в первые дни февраля. Он отметил, что все соглашения по поводу реализации "Южного газового коридора", включающего в себя TANAP и TAP, подписаны, уже идет их реализация.

"Что сейчас нужно нам? Нам нужна эффективная координированная работа между всеми членами этой команды. В прежние времена у нас было региональное сотрудничество. Азербайджан, Турция и Грузия - только эти три страны добились реализации проектов нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан, Южно-Кавказского газопровода и железной дороги, которая в скором времени будет сдана в эксплуатацию. Сейчас, когда в нашей команде есть члены Европейского союза, нам, прежде всего, нужны координация и оперативность. Так как порой правила европейских организаций забирают много времени. Мы сталкиваемся с определенными вопросами, связанными с бюрократией, но мы не можем терять время. Так как этот проект нужен нам как производителю, транзитным странам и странам-потребителям", - сказал И.Алиев.

И на данном этапе главным возмутителем спокойствия стала Греция. Левая партия СИРИЗА, выигравшая парламентские выборы в стране на волне ряда популистских заявлений, в частности об отказе от выплаты внешнего долга, исчисляемого более $300 млрд., в целом превратилась в головную боль для Европы. Однако, получив министерские портфели, члены коалиции стали более прагматичны, пытаясь не отказываться от долга, а реструктуризировать его. И в отношении ЮГК, в частности одной из его частей - трубопровода TAP, Греция, кажется, также надумала изменить правила игры. Как пишут греческие газеты, министр энергетики Греции Панайотис Лафазанис приехал в Баку с рядом предложений. 

Так, если верить греческой прессе, правительство СИРИЗА намерено пересмотреть прежний договор по строительству газопровода TAP, а именно увеличить транзитные тарифы, добиться снижения стоимости азербайджанского газа для Греции. 

В этой связи заслуживает внимания отдельная встреча президента Азербайджана Ильхама Алиева с греческим министром, который стал единственным из европейских министров, удосужившихся аудиенции у главы государства. 

В принципе Азербайджан не в первый раз сталкивается с изменениями планов стран-партнеров из-за смены правительства. После парламентских выборов 2012 года в Грузии к власти пришла коалиция "Грузинская мечта" во главе с миллиардером Бидзиной Иванишвили, ставшим премьер-министром, который чуть позднее заявил, что строительство железной дороги Баку - Тбилиси - Карс вызывает у них вопросы. "Надо уведомить Азербайджан, что на определенном этапе строительства это не будет выгодно для Грузии и потребуется определенная компенсация", - сказал Иванишвили, посетовав также на высокую, по его мнению, цену за поставляемый из Азербайджана газ. 

Однако уже через пару дней после встреч с руководством Азербайджана в Баку Иванишвили резко изменил свои высказывания, отметив, что никаких проблем с проектом БТК нет, а его прежние заявления были "поспешными". В части же цен на газ Иванишвили отметил, что Азербайджан поставляет газ по самым низким ценам и резервы для снижения внутренних тарифов следует искать в самой Грузии. 

Поэтому максималистская позиция нового греческого правительства также может быть приведена в нормальное русло с учетом крайней заинтересованности ЕС в проекте Южного газового коридора.

Ведь этот маршрут открывает путь в Европу не только для азербайджанского газа, но и энергоресурсов Каспийского бассейна, и в первую очередь Туркменистана. Тема подключения Ашгабата к ЮГК обсуждалась в ходе недавней встречи глав МИД Азербайджана, Турции и Туркменистана. 

Как заявил министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу, в этой связи Турция и Азербайджан призывали Туркменистан принять участие в реализации TANAP.

И буквально через несколько дней после этой трехсторонней встречи глав МИД в Ашгабате провел переговоры руководитель внешнеполитического ведомства России Сергей Лавров. Российские СМИ писали, что одной из обсуждаемых тем стало как раз сотрудничество в энергетической сфере. Но если в лучшие годы энергосотрудничества РФ закупало у Туркменистана до 40-45 млрд. кубометров газа в год, то сейчас объем снизился до 10 млрд. с перспективой снижения в предстоящие годы до 4 млрд. кубометров. Такое снижение объемов вынудило Туркменистан активно осваивать китайский рынок. Однако это направление хоть и важно для Ашгабата, не сулит таких выгод, как поставки газа в Европу. В первую очередь это касается цен на газ, которые в Европе выше, чем в Китае. С другой стороны, "Газпром" также намерен в ближайшие годы выйти на китайский рынок, что еще более усилит конкуренцию, выгоду от которой получает Китай. Поэтому для Туркменистана поставки газа в Европу также позволят диверсифицировать направления продаж газа и получить большую выгоду. Вполне возможно, что определенные подвижки в вопросе подключения Ашгабата к ЮГК могут быть обозначены на предстоящей в текущем году встрече президентов Азербайджана, Турции и Туркменистана. 

Кстати, свои услуги по транспортировке туркменского газа в Европу предложил и Иран. "Наше предложение - это получение туркменского и азербайджанского газа в Иране, а затем его транзит в Европу через Турцию, поскольку такой маршрут является наиболее экономным для передачи газа в Европу", - цитирует директора по международным связям Иранской национальной газовой компании (NIGC) Азизоллаха Рамазани агентство IRNA.

По его словам, подготовка к налаживанию соответствующей инфраструктуры для проекта может начаться, когда политические препятствия будут устранены. 

Для Азербайджана этот вариант однозначно не подходит, так как уже создается инфраструктура ЮГК. Для Туркменистана же иранский маршрут связан с отсрочкой на несколько лет ввиду неурегулированности всех вопросов по ядерной программе Ирана, из-за которой страна остается под западными санкциями. 

Но, с другой стороны, в Ашгабате также понимают, что противостояние России и Запада может затянуться на долгое время и распространиться и на другие сферы, включая поставки газа. В этих условиях важно вовремя занять место на европейском газовом рынке, который может существенно расшириться из-за зарождающейся новой холодной войны. 

"Учитывая потенциал регионов Каспия, Ближнего Востока и Восточного Средиземноморья, ЕС в долгосрочной перспективе намерен увеличить этот объем. "Южный газовый коридор" в будущем сможет удовлетворить 20% спроса ЕС на газ. В то же время Евросоюз развивает объединенный газопровод Центральной и Юго-Восточной Европы. Цель - еще больше усовершенствовать связь между "Южным газовым коридором" и европейскими потребителями", - отметил М.Шефчович в интервью агентству АРА.

При этом ЮГК вписывается и в общую концепцию создаваемого ЕС Энергетического союза. "Один из главных аспектов Энергетического союза связан с безопасностью снабжения, основанного на солидарности и доверии. Поэтому Евросоюз продолжит свои попытки еще больше диверсифицировать маршруты и источники энергоснабжения. Особую роль в достижении этих целей может сыграть Азербайджан, который вносит вклад в "Южный газовый коридор" и является движущей силой этого проекта", - сказал М.Шефчович.

Азербайджан, уже обеспечивший энергетическую безопасность своего региона, в частности, наладивший поставки газа в Грузию и Турцию, становится важным партнером Европы в вопросе диверсификации как источников, так и маршрутов энергопоставок. А в нынешнем веке энергетика обретает слишком большое значение в контексте национальной безопасности, о чем подчеркивал президент Азербайджана Ильхам Алиев. Поэтому энергетическая политика тесно связана с национальными интересами и глобальной политической картой. Это еще раз подтвердили итоги заседания Консультативного совета по "Южному газовому коридору" в Баку.

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ

"Говоря о диверсификации, мы имеем в виду не только маршруты, но и источники. Важна и диверсификация маршрутов, однако, когда источник остается одним и тем же, ситуация не очень меняется. Важна диверсификация источников. В таком случае газ, добываемый в Каспийском море, - азербайджанский газ в очередные годы будет единственно новым источником газа для европейских потребителей",

Ильхам АЛИЕВ, президент Азербайджана