"Потоков" становится слишком много

Транзит газа чем дальше, тем в большей степени становится фактором мировой и региональной политики. Достигнутые между Украиной и ЕС договоренности по модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС) стимулировали активизацию усилий российской энергетической дипломатии, причем не только на европейском, но и турецко-ближневосточном направлении. 

В конце марта состоялись рабочий визит делегации "Газпрома" во главе с председателем правления Алексеем Миллером в Турцию и его встреча с министром энергетики и природных ресурсов Турции Мехметом Хильми Гюлером. Стороны обсудили перспективы развития двустороннего сотрудничества в сфере поставок российского газа в Турцию, прежде всего возможности реализации проекта "Голубой поток-2", который предусматривает строительство новой нитки газопровода параллельно с "Голубым потоком", газотранспортной инфраструктуры на территории Турции и далее - морского газопровода в направлении Израиля. 

Известно, что проект "Голубой поток-2" имеет приоритетное значение для Анкары. Он важен для нее и как дополнительный маршрут для импорта российского газа в Турцию, и как еще один рычаг давления в непростых отношениях по газотранзитным вопросам с ЕС, а также с Азербайджаном и Ираном, и как важный элемент стратегической игры на сближение с Россией. Кстати, Россия и Турция перестали обсуждать расширение газопровода два года назад - именно тогда, когда родился альтернативный проект газопровода из России по дну Черного моря в Европу - "Южный поток". Турция настойчиво пыталась вновь вернуть обсуждение данного проекта в повестку дня - последний раз такая попытка была предпринята в ходе официального визита президента А.Гюля в Москву 13 февраля с.г., но Россия вновь отказала, сославшись на приоритетность для нее "Южного потока". В текст итоговой российско-турецкой Совместной декларации, подписанной по итогам визита, попала обтекаемая фраза о том, что "энергетическая сфера в турецко-российских отношениях имеет стратегически важное значение и обладает потенциалом для дальнейшего развития". 

По итогам переговоров стороны не назвали мощность нового газопровода и сроки его строительства. Они лишь согласились с тем, что предварительные технико-экономические оценки показывают техническую осуществимость и экономическую эффективность этого проекта, и решили вернуться к его обсуждению после формирования нового правительства Израиля для начала переговоров о поставке российского газа в эту страну. 

Тот факт, что этот проект оказался востребованным именно в разгар нового газового конфликта между Россией и Украиной, лишь подчеркивает его политическое, а не коммерческое значение. Ныне существующие мощности "Голубого потока" (16 млрд. куб. м в год) недозагружены: по двум веткам мощностью по 8 млрд. куб. м газа в год в 2008 году было прокачано всего 10,1 млрд. куб. м. Запускать третью ветку, еще на 8 млрд. куб. м газа в год, эксперты считают целесообразным только после 2015 года. Кроме того, исходя из текущих оценок "Газпрома" по строительству подводных трубопроводов, данный газопровод будет стоить около $2,7 млрд. Таких денег в бюджете компании нет. 

Зато политические мотивы для "возрождения" дискуссий по данному проекту у обеих сторон достаточно весомые. Россия покажет Украине, что у нее есть еще один альтернативный украинской ГТС маршрут экспорта газа в Европу. Но самое главное - этот проект является самым настоящим нокаутом по Nabucco. Это признают и российские аналитики. "Это лучший и более дешевый способ остановки Nabucco, поскольку "Голубой поток-2" подключится к газотранспортной системе Турции недалеко от планируемой точки начала Nabucco", - отмечает директор East European Gas Analisis М.Корчемкин. Турции же нужна альтернатива "Южному потоку", который обходит ее территорию, лишая транзитных финансовых и политических дивидендов, и еще один рычаг укрепления своей региональной роли.

Но в связи  с этим возникает вопрос: а все ли просчитала турецкая сторона? Осознает ли она, что ее попытки использовать Nabucco как фактор давления на Брюссель по вопросам евроинтеграции и так уже не на шутку разозлили ведущие европейские столицы, которые устали от противоречивых заявлений Анкары по данному проекту? И вот новая игра - на этот раз с "Голубым потоком-2", да еще и в паре с Москвой. И еще один вопрос: просчитала ли Анкара предел терпения Баку, который, как нам представляется, так же как и ЕС, устал от злоупотреблений нынешним правительством Турции своей транзитной ролью. 

Итоги недавнего визита президента ГНКАР Ровнага Абдуллаева в Москву и его переговоров в центральном офисе "Газпрома" показывают, что чем дальше Турция будет разыгрывать газотранзитную карту, тем меньшим будет доверие к этому партнеру и ниже его ценность для других участников проекта Nabucco. Более того, тем сильнее будет заинтересованность его участников вести самостоятельную "газовую игру" в регионе. 

В Москве, кстати, ГНКАР и "Газпром" подписали Меморандум о взаимопонимании. В соответствии с меморандумом достигнута договоренность приступить к переговорам по согласованию условий купли-продажи азербайджанского газа с началом поставки с января 2010 года на условиях "с поставкой на границе Азербайджан/Россия". Будут также проработаны варианты и экономическая целесообразность осуществления обменных операций с  природным газом. В ближайшее время "Газпром" и ГНКАР проведут техническую инспекцию газопроводной системы на участке Баку - Ново-Филя для его модернизации. По данному участку азербайджанский газ будет поставляться в Россию.

Игра продолжается?