ТЩАТЕЛЬНО ВЫВЕРЕННЫЙ УДАР

В ночь на 5 августа на насосной станции номер 30 в местечке Рефахие в турецкой провинции Эрзинджан произошел взрыв, повлекший за собой приостановку работы трубопровода Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД). Пожар, уничтоживший сотни тонн азербайджанской нефти, стал причиной не только повышения мировых цен на "черное золото", но и жарких дебатов по поводу эффективности защиты региональных энергетических проектов со стороны правительства Турции. Ведь организаторы проекта БТД изначально учитывали вопрос безопасности 1774-километрового трубопровода, принимая во внимание и тот факт, что в юго-восточных и восточных областях Турции действуют члены террористической Курдской рабочей партии. 

Согласно межправительственному соглашению, теракты не входят в число обстоятельств, которые подлежат совместному устранению со стороны участников консорциума, а значит, возмещение ущерба лежит полностью на Турции. В результате теракта ежедневные потери от простаивания БТД достигают как минимум $350 тысяч. Причем там, где произошел взрыв, отсутствовала система пенного тушения, в связи с чем полное восстановление трубопровода может занять не один месяц. В результате представителям БТД не осталось ничего другого, как ждать, пока полностью не сгорит нефть в промежутке между 29-м и 31-м вентилями. 

Пламя и густой черный дым поднимались на высоту нескольких десятков метров. Быстрой ликвидации пожара не помог даже тот факт, что пожарные инстанции 10 городов Турции, вблизи которых проходит нефтепровод, ответственны за тушение возгораний на нем. Специально для этого были усилены пожарные расчеты в городах Ардаган, Карс, Эрзурум, Эрзинджан, Сивас и Адана. Как и ожидалось, все попытки потушить огонь водой не увенчались успехом. Ведь, как известно, наиболее эффективный способ тушения нефти - это пена, а ее почему-то везли на место теракта аж из самой столицы - Анкары, то есть за сотни километров.

Вместе с тем была прекращена подача газа по пролегающему вблизи БТД газопроводу, что также привело к большим убыткам.

Как признали турецкие эксперты, в случае, если огонь уничтожил электронную систему внутри трубопровода, ремонт может занять довольно много времени. Когда официальная Анкара подтвердила опасения экспертов, котировки нефти на мировых рынках выросли сразу на 1,6%. Заверениям министра энергетики и природных ресурсов Турции Хилми Гюлера о том, что "вопрос финансовых потерь Анкары не актуален", никто не поверил.

Эксперты также отмечают, что если вышедшим из строя вентилям не найдется замены, производство и установка новых займут до 6 месяцев. Однако представители Анкары заявили, что запасные вентили у них имеются.

Тем временем остатки нефти на терминале Джейхан были загружены в танкеры, а ее производство на месторождениях "Азери-Чираг-Гюнешли" и "Шахдениз" снижено.

Надо сказать, что наибольший ущерб из-за взрыва понесла все-таки не Турция, а Азербайджан. Ведь приостановить добычу с нефтяной платформы, заполняющей трубопровод, невозможно. Пришлось перебрасывать нефть по альтернативному пути - трубопроводу Баку - Новороссийск, а это многомиллионные затраты. Террористы добились поставленных целей - региону был нанесен колоссальный экономический ущерб.

Кроме того, турецкая пресса открыто заявила, что взрыв в Эрзинджане был не просто терактом, а "энергетической диверсией" в отношении Турции и за этим взрывом стоит одна из мировых держав. 

К данному выводу журналисты пришли после того, как узнали, что именно станция №30 является центральной в сети насосных узлов на севере Турции. Точные координаты расположения насоса знал лишь узкий круг лиц. То есть заранее была выбрана наиболее чувствительная точка нефтепровода.

Террористы таким образом хотели вызвать сомнения у определенных стран, что прокачка нефти по данному нефтепроводу безопасна, как об этом ранее заявлялось, и тем самым пытались перенаправить их внимание на другие маршруты. Взрыв также стал ударом по имиджу Турции - как надежного и выгодного пути,  который в будущем может быть задействован в новых проектах. 

Кроме того, теракт на БТД был совершен в момент падения мировых котировок "черного золота", а также в преддверии визита в Турцию президента Ирана Махмуда Ахмадинежада, который намеревался подписать в Анкаре ряд важных энергетических соглашений. 

Аналитики задаются вопросом, как случилось, что целая "армия защитников" БТД не смогла остановить террористов? Ведь на подготовку взрыва ушел не один час. 

В целях противодействия нападениям террористов и саботажу на самом протяженном - турецком участке БТД были созданы 13 полностью оснащенных пунктов безопасности, в которых на постоянной основе дислоцируются 300 солдат. 

Кроме того, вдоль всего турецкого участка БТД действуют 57 участков жандармерии с персоналом в 1500 человек. Солдаты и жандармерия осуществляют ежедневные рейды вдоль трубопровода, а специально закупленный самолет дважды в месяц осуществляет контрольные облеты, проводя аэросъемки трубопровода на предмет деформации. Фотографии детально обрабатываются, и малейшие изменения контролируются с целью выявления возможной подготовки саботажа или незаконной выкачки нефти. Однако компания "Боташ Интернешнл Лимитед", посчитав и эти меры недостаточными, создала конные подразделения, а также разместила в населенных пунктах вдоль трубопровода 12 переодетых агентов. 

Изобилие насосных станций на БТД в определенной мере связано с террористической опасностью. Как заявили представители турецких властей, само строительство трубопровода предполагало, что в случае теракта максимальные потери нефти составят 50 тыс. баррелей.

Как видим, все эти меры защиты одного из самых современных трубопроводов мира все же не помогли предотвратить теракт. Похоже, что надежды Турции на прибыль в $12 миллиардов за 40 лет эксплуатации БТД еще не раз будут омрачаться террористами, а имидж "энергетического коридора" между Востоком и Западом вряд ли выдержит экзамен временем.