SHOW MUST GO ON

По состоянию на 1 января 2007 года в Азербайджане зарегистрировано около 700 тысяч автотранспортных средств, в том числе более 27 тысяч единиц автобусов, около 97 тысяч единиц грузовых автомобилей и около 550 тысяч единиц легковых автомобилей. Кроме того, в нашей стране наблюдается динамика роста количества автомобилей на каждую тысячу жителей. Так, если в 2000 году на тысячу граждан приходилось 55 единиц автомобилей (без разделения их на автобусы, грузовые и легковые автомобили, прицепы и мотоциклы), то к началу 2007-го эта цифра составила уже 81 единицу. Рост составил более 47,2%. В столице, где автомобильный парк за последние три года увеличился на 30% и составляет более 230 тыс. единиц, теперь на каждые 10 человек приходится один автомобиль, тогда как всего лишь десятилетие назад этот показатель составлял лишь один автомобиль на 20 человек. Иными словами, Азербайджан на сегодняшний день является самой "автомобилизированной" страной среди стран СНГ.

Этот фактор объясняется еще и тем, что доходы на душу населения Азербайджана неуклонно растут, что также увеличивает потенциал автомобильного рынка страны, ведет к быстрому росту парка легковых автомобилей. Вместе с тем рост рынка неразрывно связан с процессами консолидации и качественного преобразования автомобильной отрасли в других странах. На улицах Баку появляется все больше дорогостоящих автомобилей иностранного, вернее, не российского производства. Значит, отечественных владельцев автомобилей сегодня как никогда интересуют новые тенденции мирового авторынка, которые на сегодняшний день выражаются в ужесточении конкуренции, росте экологических требований к производству и автомобилям.

Так, производители все чаще стремятся хотя бы частично выводить производство мировых автомобильных компаний на рынки развивающихся стран. К примеру, доля затрат на труд в окончательной цене автомобиля составляет 5% в Китае и 6% в России. В Европе этот показатель равен 13%, в США - 14% и 19% в Японии. Производство авто на рынках развивающихся стран дает возможность получения льготных условий и создает реальные стимулы для дальнейшего развития мировой автомобильной индустрии. Сегодня такие страны, как Индия, Китай и Мексика, являются фактическими лидерами перемещения в них производственных процессов. 

Еще один важнейший фактор, позволяющий сегодня автопроизводителям выдерживать конкуренцию и являющийся ключевым фактором успеха на рынке, - необходимость постоянного обновления модельного ряда. Благодаря успешному функционированию в Азербайджане дилерской сети крупнейших автомобильных марок на дорогах страны красуются самые что ни на есть навороченные авто - Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Bentley. 

Для отечественных автолюбителей, интересующихся новинками мирового автомобильного рынка, расскажем о главном событии года в мире автомобилей - именно так чаще всего называют международный автосалон в Женеве (Geneva International Motor Show), который начинает свою работу 6 марта. Сегодня выставка по количеству новинок  опережает другие автомобильные шоу, и предстоящий автосалон в Женеве впервые обгонит Детройт по количеству мировых премьер. Если до сих пор все новинки старались показать на первом в новом году автосалоне в США, оставляя для первого крупного автосалона в Европе то, что "не успели", то в середине января многие производители почему-то привезли в Штаты б/у модели (т.е. модели уже продемонстрированные). А некоторые европейские компании, например Citroen, и вовсе проигнорировали его, устроив премьеру на второстепенном автосалоне в Бельгии. 

Прежде всего посетителей женевского автосалона порадуют европейские производители. Здесь впервые публике будет представлен обновленный Mercedes SL-Class 2009 модельного года. Увидеть эту машину можно уже сейчас благодаря появившимся накануне в Интернете первым официальным снимкам. Skoda представит второе поколение седана Superb, Alfa Romeo должна наконец-то "разродиться" малышом, который заменит 147-ю модель, а у новоявленного "автомобиля года" Fiat 500 должно "снести крышу".

Так, Alfa Romeo покажет один из самых красивых автомобилей в своей истории и наверняка именно эта модель будет признана наиболее интересной новинкой всей выставки. Это будет родстер, построенный на базе суперкара 8C Competizione. С технической точки зрения открытая версия практически ничем не будет отличаться от купе. Предполагается, что первые Alfa Romeo 8C Spider поступят к покупателям в 2009 году. Но если вы планируете иметь в своем гараже такой автомобиль, то советуем поспешить - итальянцы сделают всего пятьсот 8C Spider. 

В свою очередь главным автомобилем компании BMW на автосалоне в Женеве будет предсерийная версия гибрида X5. Самое интересное состоит в том, что BMW Х5 Vision Efficient Dynamics будет иметь не бензиновый двигатель, который работает в паре с электромотором, а дизель. Расход топлива гибридного внедорожника составит всего 6,5 л солярки. BMW X5 будет отличаться еще и наличием специального аккумулятора, где сможет накапливать энергию, получаемую при торможении. Затем эта энергия будет использована для обеспечения жизнедеятельности различных электронных систем, обеспечивающих комфорт: климат-контроля, музыки и прочего. Плюс ко всему на крыше автомобиля окажется солнечная батарея, благодаря этому можно будет незначительно снизить расход топлива. 

Audi представит в Женеве новый универсал - Audi A4 Avant. Как обычно, у Audi дизайн универсала не будет сильно отличаться от модели предыдущего поколения, однако A4 Avant выглядит очень стильно - он на 123 мм длиннее машины предыдущего поколения. 

Не разочарует своих поклонников и Volkswagen, который подготовил для них новое купе, получившее название Scirocco. В основе этой модели будет лежать платформа от Golf, а под капотом окажутся моторы мощностью от 120 до 200 л.с. Продажа этой модели возможна уже осенью. 

Представители Peugeot представят не только универсал 308 SW, но и самую "заряженную" версию модели 308. Она получит название 308 GT. От стандартных Peugeot 308 версия GT отличается новым аэродинамическим обвесом, чуть измененным салоном, более жесткой подвеской, а также более мощным двигателем. 

Также в Женеве пройдет официальная презентация серийной версии кроссовера Volvo XC60, который поступит в продажу летом и будет стоять на ступеньку ниже большого внедорожника XC90. Однако шведы уверяют, что внутри этой машины будет такой же комфорт, как и в больших Volvo. Предполагается, что под капот XC60 будут ставить несколько моторов: бензиновые объемом 1,8, 2,5 и 3,2 л, а также дизели объемом 1,8 и 2,3 л. 

А вот представители Ford покажут в Женеве серийную версию кроссовера Kuga, в основе которой окажется платформа от Ford Focus. В базовой комплектации привод будет передним, но при желании покупатели смогут заказать полноприводные машины с муфтой Haldex. 

Покажет Ford и модель Fiesta, сделанную в новом стиле Ford. Продажи новой Fiesta начнутся осенью, причем машина появится сразу в двух кузовах - это будет 3- и 5-дверный хэтчбек. Седана на европейском рынке не ожидается. Автомобиль с таким типом кузова будет доступен лишь в Китае, Южной Америке и, возможно, в США (пока еще не принято решение о выводе маленькой Fiesta на североамериканский рынок). 

Такой производитель, как Toyota, представит на автосалоне сразу две очень важные для еврорынка новинки - серийную версию микролитражки iQ, которая станет самым маленьким 4-местным автомобилем в Европе, и модель Urban Cruiser. Это небольшой кроссовер, который будет стоять на ступеньку ниже RAV4. Главным конкурентом модели на еврорынке будет Nissan Qashqai. 

Появится в Женеве и долгожданная 3-дверная версия хэтчбека Aveo нового поколения от Chevro-let. Эта машина поступит к дилерам уже во второй половине года. 

Не отстает от конкурентов и Honda, которая собирается покорить автолюбителей универсалом нового поколения Accord. Авто стало шире и в то же время ниже предшественника, что делает модель более спортивной и мускулистой. Новый Accord будет оснащаться тремя двигателями: двумя бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,4 л, мощностью 156 и 200 л.с. и 2,0-литровым дизелем мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 350 Нм. Европейские продажи начнутся в середине года.

В Женеве будет представлено и множество мелких компаний, которые создают штучные автомобили. Такой компанией является и Giorgetto Giugiaro's Italdesign, которая известна работой над Ferrari GG50, Maserati 5000, Aston Martin DB4, Alfa Canguro и т.д. Giorgetto Giugiaro's Italdesign собирается привезти на автосалон в Женеве свой концепт-кар, созданный в честь 40-летнего юбилея компании. Он выполнен с применением последних разработок в области альтернативных источников питания.

Не обойдется также без экзотики. Pininfarina и Maserati обещают показать футуристичные концепты Sintesi и Chicane соответственно. Loremo представит концепт экономичного и недорогого кабриолета, а вот швейцарская Rinspeed удивит новым "ихтиандром" sQuba. Главной особенностью этого чудесного родстера является то, что он может… плавать под водой! Кроме того, на земле машина способна передвигаться без помощи водителя. В движение Rinspeed sQuba приводит электродвигатель (благодаря этому машине не нужны выхлопные трубы - вместо них установлены гребные винты). Мощность мотора составляет 73 л.с. Не много, на первый взгляд, но этого вполне достаточно для легкой 2-местной машинки. По крайней мере по асфальту она способна ездить довольно резво, а скорость движения по воде составляет 6 км/ч. Ну а под водой за один час sQuba может перемещаться на 3 км. 

Подумали инженеры и о том, что водитель и пассажир автомобиля могут захлебнуться под водой (все-таки sQuba - это родстер без крыши). Поэтому в комплектацию модели входят два встроенных в кресла акваланга. 

Как видно, сегодня мировая автомобильная индустрия не останавливается на достигнутом, представляя на потребительский суд все новые и новые авто. В свою очередь нынешние и будущие владельцы автомобилей предъявляют к производителям "железных коней" определенные требования. И это не только полный привод, прочная конструкция, комфортный салон, шумоизоляция, но и система безопасности пассажиров, отвечающая самым современным стандартам. Вдобавок потребители уже давно намекают об использовании экологически чистых видов топлива, и, судя по новинкам, которые выставляются на крупнейших автосалонах мира, эти просьбы все же будут услышаны…