24 Ноября 2024

Воскресенье, 13:07

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ПЕРЕРАБОТКА

SOCAR с 2018 года будет производить бензин и дизельное топливо по стандартам Евро-5

Автор:

09.06.2015

Колебания цен на нефть и февральская девальвация маната внесли коррективы в планы по реализации крупных проектов в Азербайджане. В прессе одно время усиленно муссировались слухи о том, что под угрозой стагнации находится даже достаточно амбициозный проект SOCAR по строительству в Гарадагском районе Баку нового нефтегазоперерабатывающего и нефтехимического комплекса (OGPC). Поводом для этих разговоров послужили заявления ответственных лиц Госнефтекомпании о переносе сроков запуска комплекса с 2020-2022 годов до 2030-го. Однако заявления менеджеров SOCAR в ходе конференции Caspian Oil&Gas 2015 развеяли пессимистичные прогнозы скептиков.

По словам вице-президента SOCAR по стратегическому развитию Тофика Гахраманова, для совместной реализации проекта планируется привлечь инвестора-партнера, причем уже имеются конкретные предложения. "Несколько компаний представили свои заявки по данному проекту в качестве инвестора-партнера. В этой связи SOCAR начала соответствующие переговоры с потенциальными партнерами", - отметил он. По словам Т.Гахраманова, если переговоры завершатся успешно, реализация следующих этапов данного проекта может быть осуществлена совместно с выбранным инвестором-партнером.

Отметим, что планы SOCAR по данному проекту не изменились. Как и ранее, предполагается, что строительство OGPC будет осуществляться в два этапа, на первом из которых планируется строительство газоперерабатывающего (ГПЗ) и нефтехимического (НХЗ), а на втором - нефтеперерабатывающего заводов (НПЗ). В целом стоимость первого этапа с учетом выплаты процентов по кредитам составит $8,45 млрд. при рентабельности свыше 20% и сроке окупаемости инвестиций в 4-5 лет.

Пока конкретной информации об общей стоимости проекта нет, и, по различным данным, речь идет о $17 млрд. Изначально планировалось, что 70% инвестиций будет привлечено из разных финансовых организаций. В ноябре 2014 года президент SOCAR Ровнаг Абдуллаев сообщал, что предложения по финансированию строительства OGPC подали UniCredit, RBS, Societe Generale, BNP Paribas, ING, Credit Agricole и ECGD (Департамент гарантий по экспортным кредитам Великобритании). 

Между тем до того, как начнется строительство нового НПЗ, SOCAR старается продержаться на базе действующего Бакинского НПЗ им. Гейдара Алиева, в состав которого с 2015 года включен второй НПЗ Azerneftyaq.

Именно на нем SOCAR планирует к 2018 году начать производство бензина стандарта Евро-5. По словам Т.Гахраманова, для этого будут проведены соответствующие работы по модернизации завода. "После этих работ не только улучшится качество выпускаемого в Азербайджане бензина, но и увеличится его объем с 1,3 до 2,2 млн. тонн, а дизельного топлива - с 2,3 до 2,9 млн. тонн, авиационного керосина - с 0,7 до 1 млн. тонн", - отметил вице-президент Госнефтекомпании. Таким образом, указанные объемы смогут обеспечить потребности страны в топливе как минимум до конца 2020-х годов.

Кроме того, нафта, передаваемая заводом ПО "Азеркимья", будет заменена более эффективными для нефтехимической промышленности газом, фракциями пропана-пропилена и бутана-бутилена. 

"Для достижения этих целей также планируется увеличение мощности установок по первичной переработке нефти с 6 млн. до 7,5 млн. тонн в год, каталитического крекинга - с 2 до 2,5 млн. тонн в год. Также планируется строительство установок по производству битума, по изомеризации, очистке сжиженных газов и бензиновых фракций от сернистых соединений и др.", - отметил Т.Гахраманов.

Реконструкция же на предприятиях ПО "Азеркимья" направлена на обеспечение сырьем полипропиленового и полиэтиленового заводов, которые построит SOCAR Polymer. "В результате реконструкции объемы производства этилена и пропилена увеличатся по сравнению с показателем 2014 года со 160 тыс. до 290 тыс. тонн", - сказал Т.Гахраманов.

Реконструкция и модернизация БНПЗ и предприятий ПО "Азеркимья" будут реализовываться в два этапа: первый завершится в 2018-м, второй - в 2019 годах, и по предварительной оценке, в целом они обойдутся в $1,2 млрд. "Для ускорения процесса некоторые работы по проектированию, купле-продаже и строительству будут проводиться параллельно", - заявил Т.Гахраманов. Что касается финансирования этих проектов, то оно ложится на плечи государства.

При этом, уже по словам президента SOCAR Ровнага Абдуллаева, реконструкция и модернизация БНПЗ, которые охватят 2015-2018 годы, предполагают на первом этапе строительство и новой битумной установки. "Мощность существующей на НПЗ Azerneftyaq битумной установки составляет 250 тыс. тонн в год. Однако в настоящее время мы ведем работы по переносу указанного завода. В этой связи началась реконструкция на БНПЗ, где будет построена новая битумная установка мощностью 400 тыс. тонн в год. Это позволит нам полностью удовлетворить спрос на битум в Азербайджане", - отметил он. По поводу же судьбы использованных установок Р.Абдуллаев сказал, что они, как и ряд других установок первичной переработки нефти, после демонтажа завода Azerneftyaq будут выставлены на продажу.

По оценкам менеджеров SOCAR, реконструкция и модернизация БНПЗ принесут дополнительный доход в размере $700 млн. При этом из общего объема бензина, произведенного на БНПЗ, 75% будут направляться на внутренний рынок, так же как и 60% дизтоплива и реактивного топлива.

При этом большая часть продукции SOCAR Polymer - 70% пойдет на экспорт в Грузию, Турцию и страны СНГ. Напомним, что проект "SOCAR Polymer" реализуется в Сумгайытском химико-промышленном парке, он позволит производить 180 тыс. тонн полипропилена и 120 тыс. тонн полиэтилена в год. К выпуску пропилена предполагается приступить в 2016 году. 

Таким образом, по мнению специалистов SOCAR, оба проекта будут крайне полезны и финансово привлекательны для экономики страны, а также создадут дополнительные возможности для соблюдения экологической безопасности производства и использования топлива.


РЕКОМЕНДУЙ ДРУЗЬЯМ:

645


Актуально