ТО, ЧТО НА ВИДУ

Наружная реклама, то есть такая, средства передачи которой находятся не в помещении, - одна из самых действенных, поскольку охватывает очень широкую аудиторию. По глазам потребителя она бьет ничуть не слабее, чем громкий звук - по уху. Действительно, компании, заказавшие наружную рекламу своих товаров или услуг, словно кричат на всю улицу: "Мы есть!". Правда, вопрос о том, как воспринимает их "крики" публика, для которой они, собственно говоря, и предназначены, обычно остается за бортом, если только в каком-нибудь слогане не мелькнет совсем уж досадная ошибка. На рядовые ляпы типа отсутствия запятой между названием улицы и номером дома в адресе компании никто вообще не обращает внимания, равно как и на написание самого слова "адрес" с двумя буквами "с" на конце. Между тем у наружной рекламы есть определенные минусы, которые нужно уметь грамотно обходить.

Плюсы гигантизма

Главный минус наружной рекламы является оборотной стороной ее же главного плюса - крупноформатности. Иные конструкции столь громоздки, что отчасти препятствуют движению машин и пешеходов. Сразу оговоримся: есть виды наружной рекламы, гигантские размеры которых ничуть не мешают людям. Например, транспаранты-перетяжки (в просторечии - растяжки). Иногда они красуются и на фасадах зданий, но чаще перегораживают автомагистрали поперек на высоте второго-третьего этажей (к примеру, регулярно сменяемая растяжка возле станции метро "Сахил", информирующая об экономических выставках в Спортивном комплексе им. Г.Алиева). Такие транспаранты и вида улицы не портят, и красоты пейзажа не заслоняют. Правда, в среде водителей общественного транспорта столицы периодически муссируются анекдотичные слухи о том, что в этом году в Великобритании для Баку будет закуплена партия двухэтажных омнибусов… Но до тех пор, пока это лишь слухи, растяжки нашим маршруткам не помеха.

Другой пример - брандмауэрные панно, то есть плакаты, расположенные на глухих торцовых стенах зданий (брандмауэрах). Это, пожалуй, самые крупные по размерам средства наружной рекламы длительного действия (грандиознее их по масштабам только такие экзотичные и кратковременные, хотя и очень эффектные зрелища, как реклама с аэростатов или фейерверки с рекламными надписями). Конечно, и по цене брандмауэрное панно - наиболее дорогое удовольствие для рекламодателя (достаточно сказать, что для монтажа такого панно, если он происходит на высоте более 30 м, приходится нанимать бригаду альпинистов, а есть ведь еще куча всяких иных технических сложностей при работе с такой огромной площадью). Зато брандмауэрные панно, помимо своей чисто рекламной броскости, обладают еще одним бесспорным достоинством, даже с точки зрения тех, кого рекламируемые ими товары или услуги совсем не интересуют. Эти огромные "картины" основательно скрашивают общий вид улицы - маскируют скучный однотонный торец новенькой высотки (как панно недалеко от ОВИРа и здания БСУ) или прячут под собой все огрехи бесконечно подлатываемого торца вполне приличной с фасада "хрущевки" (как панно напротив военкомата возле Бакихановского моста).

Какофония билбордов

Говоря о том минусе наружной рекламы, который приходится обходить уже в прямом смысле этого слова, в первую очередь имеют в виду магистральные щиты и пилоны. Магистральный щит как средство рекламы известен также под названием "билборд", хотя это, строго говоря, лишь одна его разновидность размером 3х6 м (более крупные - 5х10 м и 5х15 м именуются суперсайтами). Благодаря подсветке в ночное время такой щит "работает" практически круглосуточно. Однако размещаются подобные средства рекламы прежде всего вдоль крупных автотрасс, а это налагает определенную ответственность.

Речь не идет о качестве оформления и тексте - эти параметры важны всегда. Надо сказать, что среди множества вполне рядовых работ отечественных рекламных дизайнеров есть также просто выдающиеся. Касательно же  грамматических и стилистических ошибок можно сказать, что в отличие от профессиональных дизайнеров рекламы, современная прослойка которых развивается уже почти десятилетие, хорошие копирайтеры у нас пока наперечет. Но процесс их подготовки, как говорится, уже пошел, благо востребованность людей этой специальности на рекламном рынке набирает обороты. Так что оставим на совести рекламных агентств дизайнерскую и грамматическую стороны дела. Обратим внимание пока на расположение рекламных щитов. Порой они на несколько десятков сантиметров выдаются на проезжую часть, что является недопустимым. Правда, такое в основном отмечается не на центральных магистралях города.

В центре же - другая проблема. Например, вдоль бульвара, по проспекту Нефтяников, билборды понатыканы как грибы после дождя. Что же в этом плохого, спросите вы. И рекламодателям максимальная польза (ведь этот проспект - одно из самых напряженных мест в столице в смысле загруженности транспортными средствами), и государству доход (через исполнительную власть или муниципалитеты), и прохожим радость - нарядная улица. Конечно, человек, который спешит по делам, не станет внимательно вчитываться в текст билборда. Уличный щит - это ведь не плакатик-стикер в метро, на который таращишься от нечего делать и можешь выучить до последней буковки, пока доедешь до своей станции. Потому-то надписи на билбордах лаконичны и оттого особенно сильны по воздействию.

И, тем не менее, по оценкам психологов, рекламные щиты на обочинах (особенно щиты с движущимся изображением) настолько рассеивают внимание участников дорожного движения (прежде всего водителей, но и пешеходов тоже), что служат латентной причиной значительного количества ДТП на крупных трассах. С этой точки зрения очень неудачен, например, щит-экран у оживленного участка дороги недалеко от Главпочтамта - движущееся изображение намного сильнее привлекает внимание, чем статичное. Кстати, согласно закону АР о рекламе (глава II, статья 15), "наружная реклама не должна ухудшать зону видимости и снижать безопасность на дорогах".

Другой аспект проблемы с билбордами - чисто эстетического свойства. Существуют определенные стандарты рекламных средств (например классификация размеров щитов). Правда, неизвестно, соблюдают ли их все наши рекламисты. Но совершенно ясно, что должен быть некий общий четкий контроль со стороны государства не только над финансовой стороной их деятельности, но и над сочетанием различных рекламных средств в системе градостроительства. В этом плане ситуация на объездном круге возле "Рамстора" служит доказательством того, как легко испортить роскошную перспективу хорошего, просторного участка города нагромождением разношерстных рекламных средств. Несколько разноформатных пестрых билбордов, по-деловому строгая стела автозаправки (узкая и высокая, до 20 м, рекламная конструкция, весьма частая в дизайне автозаправок и автосалонов) и громадный легкомысленно веселый кенгуру (символ "Рамстора") весьма далеки от визуальной гармонии друг с другом.

Между дворцом и помойкой

Теперь о пилонах (более распространенное название - "сити-формат"). Это прямоугольные конструкции размером 1,2х1,8 м, обычно двусторонние, часто с внутренней подсветкой. Они устанавливаются на низкой опорной ножке на газоне или тротуаре, причем обязательно перпендикулярно фасаду здания. А это значит - поперек пешеходного движения! Вообще-то это неправильно - пилон должен быть хорошо виден, но ни в коем случае не заграждать дорогу. Но у нас в Баку редко где сити-формат скромно притулится на газоне - обычно он "нагло" выпирает прямо на тротуар, и без того неширокий (на широких тротуарах лучшие места заняты билбордами). В местах большого скопления народа положение с рекламными пилонами особенно удручающее. Так, на площади Фонтанов вечерами плотная толпа гуляющих ближе к каждому очередному повороту делает резкий вираж, двигаясь крутыми зигзагами, ибо в каждый мало-мальский изгиб трубообразной площади воткнут непременный сити-формат. 

Наиболее неудачно расположен рекламный пилон напротив книжного магазина на цокольном этаже Музея литературы им. Низами. Он не только "съедает" внушительную часть ширины маленькой улочки, но и совершенно закрывает от половины пешеходов, двигающихся в направлении кинотеатра "Азербайджан", и сам этот кинотеатр, и витрину магазина слева, и, что хуже всего, прекрасный памятник поэтессе Натаван работы Омара Эльдарова. Однако все бакинские рекорды по неудачности размещения наружной рекламы побил другой сити-формат - в Старом городе. На первый взгляд, место для него выбрано прекрасное - под сенью вековых деревьев, недалеко от крепостных ворот, что у станции метро "Бакы Совети". На этом пилоне приводится обширная информация об Ичери шэхэр. Красивые слова, вполне уместные на конструкции, достойной их по изяществу оформления… Если бы не одно "но": прямо перед этим сити-форматом, буквально в полутора метрах от него, находится… помойка. Большие красные ящики визуально подавляют невысокий голубоватый пилон, не говоря уже о том, какое психологическое впечатление производят огрызки, ошметки и обрывки мусора у подножия текста о древнем памятнике культуры. В довершение всего этого грустный и грязный натюрморт вписан в пейзаж с Дворцом Ширваншахов (знаменитый памятник архитектуры находится совсем рядом, чуть левее).

В Законе о рекламе (глава II, статья 9) сказано, что "реклама, которая… порочит объекты искусства, составляющие национальное и общечеловеческое  достояние", считается неэтичной. Честно говоря, о том, чтобы убрать злополучную помойку подальше от крепостных ворот, наверное, мечтать уже не приходится: такая попытка городскими властями была предпринята несколько лет назад, однако жители близлежащих домов однозначно дали понять, что не мыслят другого места для свалки. Ящики пришлось вернуть. Но зачем же было устанавливать в таком месте средство рекламы? Ради галочки, что ли? В заключение хочется привести другую цитату из Закона о рекламе (глава I, статья 1): "Реклама" - информация, распространяемая с целью… оказания содействия… внедрению идей". Вот об этом - об ответственности за внедрение идей - никогда не стоит забывать.