"ГНКАР РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ОСВОЕНИЯ МЕСТОРОЖДЕНИЙ СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ"

В Азербайджане реализуются крупномасштабные проекты в нефтегазовом секторе, такие, как разработка месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли", "Шахдениз", строительство трубопроводов Баку - Тбилиси - Джейхан и Баку - Тбилиси - Эрзурум. Как вы оцениваете ход реализации этих проектов? Какие доходы получит страна в будущем от них?

- Действительно, сегодня в Азербайджане реализуются проекты мирового значения. За истекшие 11 с небольшим лет после подписания "Контракта века" была проделана колоссальная работа. С 2008 года начнется полномасштабная эксплуатация месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли". Как вы знаете, в конце мая был запущен трубопровод Баку - Тбилиси - Джейхан. Большая азербайджанская нефть через турецкий порт Джейхан вышла на мировые рынки. На днях в Турции состоялись торжественные мероприятия по случаю введения в строй трубопровода с участием глав государств и правительств, министров энергетики нескольких стран, а также руководителей крупнейших нефтяных компаний мира. Близится к концу строительство газопровода Баку - Тбилиси - Эрзурум, который имеет не менее важное значение для обеспечения энергетической безопасности в регионе. Продолжаются работы по вводу в разработку месторождения "Шахдениз" и начата закачка газа в трубопровод Баку - Тбилиси - Эрзурум. Объем прибыльной нефти уже превысил 9 миллионов тонн. Проекты по разработке месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" и  "Шахдениз", по строительству трубопроводов Баку - Тбилиси - Джейхан и Баку - Тбилиси - Эрзурум по своим инвестиционным объемам и техническим масштабам являются беспрецедентными. Они имеют большое политическое и экономическое значение не только для Азербайджана, но и для всего региона. Полномасштабное претворение в жизнь этих проектов существенно изменит положение в области обеспечения углеводородным сырьем всего Каспийско-Черноморского региона и стран Южной Европы.

Объем добычи нефти в Азербайджане в этом году превысит 30 миллионов тонн, что будет рекордным показателем за всю историю нефтедобычи в нашей стране. C каждым годом этот объем будет расти, как и объем поступлений от продажи нефти. Известно, что наша страна воспользовалась опытом передовых стран по борьбе с так называемым "голландским синдромом", и для того, чтобы снизить возможные негативные последствия от потока в страну огромной массы валюты, а также для направления части этой прибыли на развитие ненефтяного сектора экономики был создан Нефтяной фонд. Средства этого фонда расходуются также на различные социальные проекты в области здравоохранения, образования, пенсионного обеспечения граждан. К 2010 году в Азербайджане будет добываться уже порядка 65 миллионов тонн нефти и 29 миллиардов кубометров газа. Из этого следует, что возрастут и объемы доходов, что, в свою очередь, положительно повлияет на развитие экономики страны и улучшение благосостояния наших граждан. Но и это еще не все. К нашим экспортным возможностям проявляют интерес соседние страны. На днях состоялось подписание поистине исторического соглашения с Казахстаном о присоединении этой страны к нефтепроводу Баку - Тбилиси - Джейхан. Если так пойдет, не за горами тот день, когда и Туркменистан объявит о подключении к БТД. Как видите, Азербайджан не только экспортирует собственную нефть, но также превращается в мощную транзитную страну для не менее крупных нефтегазовых экспортеров. А это сулит нашему государству безбедное существование на протяжении последующих нескольких десятилетий.

- Как вы оцениваете дальнейшее сотрудничество ГНКАР с иностранными нефтяными компаниями? Какие новые контракты PSA готовятся? Какие предложения и от каких компаний имеет ГНКАР по разработке нефтегазовых месторождений и перспективных структур? 

- Основной целью нефтяной стратегии, разработанной под руководством общенационального лидера Азербайджана, является повышение экономической мощи нашей страны.  Вы помните, какой была ситуация в стране в тот период, когда Гейдар Алиев взял на себя тяжелую ношу по руководству Азербайджаном. Агрессия соседней Армении, внутренняя междоусобица, подстрекаемая зарубежными недоброжелателями не оставляли шансов на проведение каких-либо реформ, в том числе экономического характера. Первое, что предпринял наш покойный президент, придя к власти, было то, что он нейтрализовал все те негативные элементы, которые не были заинтересованы в существовании независимого Азербайджана. В стране воцарилась стабильность, так необходимая для экономического подъема. Подписание нефтяных контрактов сыграло неоценимую роль в развитии национальной экономики. Азербайджан сегодня уже не испытывает тех финансовых проблем, с которыми мы сталкивались в 90-е годы. Громадный научный, технический, а теперь уже и финансовый потенциал страны позволяют нам самим заниматься разработкой углеводородных ресурсов. Распоряжением президента Азербайджана от 14 февраля 2005 года утверждена Государственная программа развития топливно-энергетического комплекса Азербайджанской Республики (2005-2015 гг.). Программа предусматривает выполнение большого объема работ в нефтяной и газовой сферах. Как я уже отметил, ситуация в Азербайджане сегодня меняется. ГНКАР рассматривает возможности освоения месторождений собственными силами. Однако это не означает, что мы собираемся свертывать сотрудничество с иностранными компаниями. Мы прекрасно с ними сотрудничаем по многим нашим проектам. Более того, в связи с ростом цен на энергоносители на мировых рынках интерес к нефтегазовому сектору Азербайджана не только не ослабевает, но и растет с каждым днем. Отсюда большое количество предложений, поступающих от различных нефтяных компаний, в том числе от таких, как bp, Statoil, Total, "ЛУКойл" и др. Сегодня однозначно нельзя сказать, какие новые контракты и с какими компаниями могут быть подписаны. Я могу лишь отметить, что все поступающие к нам предложения детально изучаются, и только лишь на основе тщательных анализов  могут быть приняты соответствующие решения.

- В связи с началом эксплуатации трубопровода Баку - Тбилиси - Джейхан как видится вам будущее трубопровода Баку - Новороссийск? Намерена ли ГНКАР использовать северный маршрут в долгосрочной перспективе? Как в этой связи вы оцениваете возможность заключения нового договора об использовании трубопровода Баку - Новороссийск, на чем настаивает российская сторона? Устраивают ли ГНКАР условия транспортировки по трубопроводу Баку - Новороссийск?

- Многовариантность маршрутов доставки энергоресурсов на мировые рынки является одним из ключевых аспектов нефтяной стратегии Азербайджана. В этом плане рассмотрение возможностей дальнейшего использования трубопровода Баку - Новороссийск находится в поле пристального внимания азербайджанского руководства. Мы считаем важным и необходимым использование наряду с БТД и Баку - Супса имеющейся инфраструктуры этого трубопровода для транспортировки азербайджанской нефти на мировые рынки. Относительно представленного российской стороной проекта нового договора о транспортировке нефти по трубопроводу Баку - Новороссийск могу сказать, что в настоящее время это предложение рассматривается  ГНКАР.

- Какие меры в ближайшие пять лет предпримет ГНКАР для поддержания уровня добычи нефти и газа на своих месторождениях? Как реализуется программа по увеличению добычи газа на месторождении "Гюнешли"?

- В соответствии с Государственной программой развития топливно-энергетического комплекса Азербайджана (2005-2015 гг.) предусмотрена подготовка к промышленной эксплуатации месторождений "Карабах" и "Ашрафи". Полноценная разработка этих месторождений запланирована на 2008-2010 годы. Также, согласно этой программе, мы намерены возобновить разведочно-изыскательские работы на перспективных структурах "Умид" и "Бабек". До 2010 года будут построены и сданы в эксплуатацию 6 оснований для бурения 78 скважин на Нефтяных Камнях. Также в планах Госнефтекомпании бурение скважин на газоконденсатных месторождениях "Бахар", "Булла-дениз", "8 Марта", на нефтяных месторождениях "Алят-дениз", "Гюрган", "Западный Абшерон". Отдельным пунктом государственной программы стоит удвоение добычи газа на  месторождении "Гюнешли" к 2010 году. В настоящее время проводятся мероприятия по претворению в жизнь поставленной задачи. А именно, полным ходом идет бурение новых скважин, проводится внутрипромысловый газопровод. Все это свидетельствует о том, что мы сможем добиться в установленные сроки выполнения задач, поставленных главой государства по увеличению объемов нефтегазодобычи в стране с целью укрепления энергетической независимости Азербайджана и повышения благосостояния граждан.

- Урегулированы ли спорные моменты с AMOК по поставкам попутного газа с месторождения "Азери" в 2006 году? Как продвигаются переговоры с bp по разработке глубоких пластов свободного газа на месторождении "Азери"?

- Прежде всего хочу отметить, что в настоящее время, согласно договору о разделе продукции, а также в соответствии с международной практикой попутный газ, добываемый с месторождений "Чираг" и "Азери", за вычетом использованного в целях удовлетворения собственных технико-технологических потребностей и для повышения нефтеотдачи пластов, передается ГНКАР. Распределение попутного газа регулируется посредством ежегодно утверждаемых годовых рабочих программ и проектов бюджетов. Между ГНКАР и АМОК в этих вопросах до сих пор спорных ситуаций не возникало.

 В 2006 году наша компания в целях улучшения обеспечения населения страны природным газом предложила вариант увеличения передаваемых ей объемов попутного газа за счет относительного уменьшения объемов, закачиваемых в пласты. Однако необходимо подчеркнуть, что этот вариант предусматривает увеличение в последующие годы объемов закачиваемого в пласты попутного газа и доведение их до проектных уровней. Замечу, этот вопрос не является предметом споров, его правильнее принимать как плюрализм во мнениях специалистов. Я думаю, мы придем к решению вопроса, минуя какие-либо проблемы.

 Что касается совместной разработки объектов свободного газа на месторождениях "Азери - Чираг - Гюнешли", то в этом направлении переговоры с АМОК не ведутся.

- На балансе ГНКАР имеются ряд перспективных структур и месторождений - "Карабах", "Ашрафи", "Абшерон", "Нахчыван" и других, от разработки которых в свое время отказались иностранные компании. Когда ГНКАР намерена начать разработку этих месторождений? Возможно ли привлечение иностранных партнеров к этому?

- Да, имеется несколько проектов, по которым представители иностранных компаний, не получив ожидаемых результатов, отказались продолжать работы. К таковым относятся проекты по блокам "Ашрафи" и "Карабах", где, хотя и были открыты месторождения нефти и газа, иностранные компании, работавшие на них, посчитали коммерчески нецелесообразным дальнейшую разработку. Как известно, месторождения "Ашрафи" и "Карабах" были открыты в 1998 году. Цены на нефть и газ в тот период были сравнительно невысоки. С тех пор цены на углеводороды значительно увеличились и продолжают расти. В этих новых условиях вопрос рентабельности этих месторождений вновь встал на повестку дня. С другой стороны, как я уже отметил, существенно изменилась позиция и самой ГНКАР. В настоящее время доходы компании от добычи и продажи нефти увеличились, и мы на сегодня достигли такого уровня, когда можем самостоятельно вести работы по отдельным проектам. В планах ГНКАР - задача по вводу в разработку месторождения "Карабах". Подготовлена программа работ, даны соответствующие поручения проектным институтам и строительным организациям.

 Касаясь таких проектов, как "Нахчыван", "Абшерон" и некоторых других, следует отметить, что сейчас, в первую очередь, стоит вопрос о продолжении поисково-разведочных работ на указанных структурах. Мы хорошо осознаем, что разведка и разработка таких площадей самостоятельно довольно-таки затруднительны. Эти структуры расположены на глубоководных акваториях. Так, глубина моря на площади "Нахчыван" колеблется от 150 до 500 метров, а на "Абшероне" - от 350 до 550 метров. Глубины залегания продуктивных горизонтов на этих площадях также очень большие и составляют порядка 6000-7000 метров. Естественно, к разведке и разработке таких площадей ГНКАР планирует привлечь иностранных партнеров.

- Намерена ли ГНКАР перевести совместные предприятия - азербайджано-малазийско-турецкое Anshad Petrol ("Нефтчала") и азербайджано-германское AzGerneft ("Раманы") на контракт PSA, как это было с другими СП? Какие переговоры ведутся по данному вопросу? Проявляют ли интерес третьи компании к этим месторождениям?

- Совместное предприятие Anshad Petrol было создано в 1993 году ГНКАР и турецкой компанией Atilla Dogan Petrol на основе бывшего НГДУ "Hефтчаланефть". В 1994-1996 годах оператором СП была Atilla Dogan Petrol, с 1997 года ГНКАР взяла эту функцию на себя. В 1995 году малазийская Land and General Berhad стала участником проекта, купив 17,15% от доли Atilla Dogan Petrol. Anshad Petrol добывает газ на скважинах контрактной площади "Hефтчала", "Хиллы" и "Бабазанан". Первые продажи свободного газа СП начало в апреле 2004 года в объеме 2 млн. куб. метров. В настоящее время предприятие успешно продолжает работу на указанных месторождениях. Отмечу, что с начала года Anshad Petrol произвело нефти и газа больше, чем планировалось.

СП AzGerneft было создано ГНКАР и немецкой фирмой "Грюневальд" в целях реабилитации старого месторождения "Раманы". Оно также дает неплохие результаты. Так, план добычи нефти с начала года был перевыполнен, а по газодобыче выполнен на 100 процентов. Вопрос перевода этих предприятий на контракты типа PSA на сегодняшний день не является актуальным. То же самое могу сказать и по поводу участия третьих компаний в разработке этих месторождений.

- Какие мероприятия предпринимаются для улучшения качества нефтепродуктов, производимых на заводах ГНКАР? Во сколько может обойтись полномасштабная реконструкция заводов и предусматривается ли проведение такой реконструкции? На каком этапе находится проект строительства нового масляного блока на НПЗ "Азернефтяг"?

- Как вам известно, в связи с ухудшением состояния окружающей среды в последнее время в мире все больше внимания уделяется вопросам производства экологически безопасной продукции. Поэтому в международном масштабе в настоящее время предъявляются жесткие требования к качеству автомобильного бензина и дизельного топлива. Эта проблема приобретает актуальный характер и в Азербайджане. Решение ее для нас важно как с точки зрения охраны окружающей среды, так и вопроса модернизации наших нефтеперерабатывающих предприятий. Хочу с удовлетворением отметить, что нами ведется целенаправленная работа по доведению качества производства нефтепродуктов на Бакинском нефтеперерабатывающем заводе имени Гейдара Алиева до уровня мировых стандартов. Завершены работы по модернизации бездействовавшей на протяжении длительного времени установки по водородной очистке вакуумного газойля. В результате этих мероприятий наряду с улучшением качества уже имеющегося дизельного топлива было получено дополнительно 148 тысяч тонн высококачественного дизтоплива на основе печного мазута. В недалеком будущем для повышения качества производимого автомобильного бензина предусмотрена модернизация установки ELOU AVT-6. Кроме того, планируется введение в строй установок для производства высокооктанового бензина. Согласно проекту, все работы должны быть завершены до 2009 года.

Что касается завода "Азернефтяг", это предприятие долгое время считалось самым крупным по производству смазочных масел в бывшем Союзе. В 1990 году на заводе было произведено свыше 800 тысяч тонн смазочных масел. Распад СССР привел к разрыву экономических связей и падению производства на предприятии. Для улучшения качества производимой продукции мы намерены усилить внимание к более эффективному применению легкой балаханской нефти, используемой для производства этой продукции. Кроме того, для сохранения внутреннего рынка мы планируем провести модернизационные работы на некоторых установках этого завода.

В заключение хочу поздравить азербайджанский народ с введением в строй нефтепровода БТД, который сыграет важную роль в укреплении нашей государственности и повышении благополучия наших граждан, будет содействовать мирному и безопасному развитию Каспийско-Черноморского региона.