ТРУБА ПУСКАЕТ КОРНИ

Несмотря на то, что новости о пандемии коронавируса буквально заполонили информационное пространство планеты, для нашего региона по-прежнему актуальной остается тема бесперебойных газовых поставок на внешние рынки. Тем более что в ближайшее время должен полностью заработать Южный газовый коридор (ЮКГ), обеспечивающий европейский рынок альтернативным азербайджанским газом. 

Газовое будущее Балкан

Завершение строительства Южного газового коридора способствует созданию вокруг него сети менее крупных трубопроводов, которые должны снабдить каспийским газом страны Балканского полуострова и Центральной Европы. 

Таким образом, сам факт строительства ЮГК, а также его окончательный ввод в эксплуатацию оказывали и в обозримой перспективе будут оказывать исключительное влияние на формирование газопроводной системы на Балканском полуострове и в прилегающих регионах. 

Среди региональных газопроводов, которые рассматриваются в качестве основных поставщиков газа с ЮГК на местные рынки, можно назвать Ионическо-Адриатический газопровод (IAP), трубопровод Болгария - Румыния - Венгрия - Австрия (BRUA) и Трансбалканский газопровод.  Кроме того, в регионе ведется строительство или уже построены интерконнекторы, которые рассчитаны на создание более сбалансированной системы газопотребления и снижение рисков от сокращения поставок «голубого топлива» по различным политическим и экономическим причинам.

Выступая на «круглом столе» на тему «Энергетическая безопасность» в рамках Мюнхенской конференции по безопасности в феврале 2020 года, президент Азербайджана Ильхам Алиев особо остановился на этой теме. Он заявил, что три из четырех сегментов Южного газового коридора («Шахдениз - этап II», Южно-Кавказский трубопровод, газопроводы TANAP и TAP. - Прим. ред.) уже успешно завершились. А с окончанием последнего этапа - Трансадриатического газопровода (ТАР) в конце 2020 года система заработает в полную силу. При этом глава азербайджанского государства отметил, что «три балканские страны - Босния и Герцеговина, Монтенегро и Хорватия уже подписали с нами меморандум о взаимопонимании в связи с присоединением к проекту на второй фазе, в частности, предусматривающей строительство Ионическо-Адриатического трубопровода, проходящего через территорию этих стран». Таким образом, официальный Баку четко дал понять, что IAP рассматривается в качестве составной части второй фазы ЮГК.

Важно, что реализацию этой фазы азербайджанская сторона непосредственно увязывает с поддержкой Европейской комиссии - если данный проект будет включен в число отвечающих общим интересам Европейского союза, то его реализация пойдет быстрее. Со своей стороны Баку дает гарантии, что обеспечит данную инфраструктуру необходимыми объемами газа. 

Выступая на шестом совещании министров Консультативного совета по Южному газовому коридору        28 февраля в Баку, министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов заявил, что «в Азербайджане много перспективных газовых месторождений и для второй фазы Южного газового коридора будет достаточно газа». В качестве дополнительных источников, помимо «Шахдениз», рассматриваются месторождения «Абшерон», «Шафаг-Асиман», «Карабах» и «Умид».

Ранее, в 2019 году, на встрече со своим албанским коллегой Илиром Метой президент Хорватии Колинда Грабар-Китарович назвала соединение Ионическо-Адриатического газопровода с Трансадриатическим стратегически важным решением для Хорватии и Албании.

Известно, что емкость собственного газового рынка Балкан не столь велика и теоретически азербайджанские месторождения вполне могли бы в значительной степени удовлетворить потребности региона в среднесрочной перспективе. Так, по данным на 2016 год, совокупное потребление газа всеми странами Балканского полуострова составило 26,6 млрд. кубометров. Согласно оценкам, к 2030 году общее потребление газа в этих странах может составить 30-32 млрд. кубометров. 

С учетом роста экспортных возможностей Азербайджана Евросоюзом и самими странами региона Баку рассматривается  в качестве перспективного поставщика газа. Значительную роль в этом играет то обстоятельство, что именно крупные европейские компании являются основными разработчиками газовых месторождений Азербайджана. Евросоюз заинтересован в их долгосрочном эффективном присутствии на Каспии, а также в том, чтобы европейские страны стали основными бенефициарами от поставок газа в балканские государства ЕС. 

BRUA - модифицированный Nabucco West

Другим важным компонентом по доставке каспийского газа в Европу является проект BRUA, который может считаться коротким вариантом Nabucco West  (его европейской частью). Если сравнивать маршруты отклоненного Nabucco West  и BRUA, то  можно без труда убедиться в их идентичности, что подтверждает стремление  инициаторов проекта добиться фактической реанимации Nabucco West при поддержке Брюсселя.  

Еще в феврале 2019 года в интервью агентству Trend заместитель министра энергетики Румынии Юлиан-Роберт Тудораше заявил, что Румыния намерена предложить консорциуму «Южный газовый коридор» подписать меморандум о взаимопонимании для соединения интерконнектора RO - BG (Румыния - Болгария) и трубопровода Болгария - Румыния - Венгрия - Австрия с газопроводом ЮГК. Причем румынская сторона не указывала конкретных сроков подписания такого соглашения и дала понять, что речь идет о возможном подписании соглашения на последующих этапах развития ЮГК.  

С другой стороны, речь идет о весьма усеченном варианте Nabucco West, поскольку пропускная способность BRUA после завершения первого этапа составит 1,75 млрд. кубометров газа в год в Венгрию  и 1,5 млрд. кубометров газа в год в Болгарию. А после завершения второго этапа соответственно 4,4 и 1,5 млрд. кубометров. 

Важно отметить, что газопровод BRUA является частью проекта «Инициатива трех морей» (TSI), продвигаемого Европейским союзом. Его цель - обеспечение более эффективного экономического развития регионов, находящихся между Балтийским, Черным и Адриатическим морями. Кроме того, для самой Румынии его реализация позволяет развивать собственное энергетическое хозяйство страны. Как известно, в акватории Черного моря ведется разведка газа, поэтому часть ветки газопровода BRUA длиной 300 км предусматривается продлить до морского побережья. 

3 марта 2020 года после участия замминистра экономики, энергетики и бизнес-среды Румынии Никулае Хаврилета в шестом заседании Консультативного совета по Южному газовому коридору в Баку это министерство выступило с заявлением, что Бухарест рассматривает вопрос об обеспечении доступа к ЮГК. 

SOCAR на Балканах

В качестве важного фактора эффективного энергетического сотрудничества Азербайджана со странами Балканского полуострова, способствующего формированию новой газовой карты региона, следует отметить участие Азербайджанской государственной нефтяной компании SOCAR в реализации газовых проектов.

Так, Румыния, Болгария, Албания, Македония в разное время заключили с SOCAR различные соглашения, предусматривающие развитие собственных газораспределительных сетей, либо вели и продолжают вести переговоры о проведении геологоразведочных работ в прибрежных шельфах, что закрепляет присутствие Азербайджана в энергетическом секторе балканских стран.  Этому также способствует развитие сети АЗС под брендом «SOCAR».

Еще в январе 2019 года генеральный директор румынской компании Romgaz Адриан Волинтиру обсуждал в Баку с представителями SOCAR перспективы сотрудничества. В частности, представители SOCAR заявили об интересе Госнефтекомпании к разведке и добыче газа на Черном море в партнерстве с Romgaz, если румынская сторона изъявит подобное желание. Romgaz, со своей стороны, выразила намерение сотрудничать с SOСAR в проектах по добыче газа на суше в Азербайджане и на шельфе Каспийского моря.

Говоря об азербайджанском присутствии на энергетическом рынке Румынии, следует отметить, что  на начало 2020 года в 19 регионах Румынии под брендом «SOCAR» функционирует 41 АЗС. 

В декабре 2019 года представители торгово-промышленных палат Северной Македонии и Болгарии выступили с инициативой строительства газопровода, соединяющего македонский город Струмица с соседним болгарским городом Петрич. Инициатива была представлена премьер-министру Северной Македонии Зорану Заеву, а также его болгарскому коллеге Бойко Борисову. Планируется создать совместное предприятие, которое будет разрабатывать проект и привлекать средства на его реализацию. Проект оценивается в 20-25 млн. евро, на его завершение потребуется около трех месяцев. Предполагается, что трубопровод улучшит общие энергетические связи между двумя странами и даст им доступ к Трансадриатическому трубопроводу, который предусматривает транспортировку азербайджанского газа в Европу.

Еще в ходе встречи между премьер-министром Болгарии Бойко Борисовым и президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в январе 2018 года в Баку азербайджанская сторона проявила интерес к газификации болгарских городов. В январе 2020 года на полях Давосского форума Ильхам Алиев и Бойко Борисов обсудили вопросы сотрудничества в сфере энергетики, в том числе инвестиций азербайджанской SOCAR в газификацию Болгарии. 

Известно, что в настоящее время SOCAR изучает газораспределительный сектор Болгарии. В связи с этим в конце прошлого года SOCAR объявила о процедуре подготовки технико-экономического обоснования (ТЭО) инвестиционных возможностей в газораспределительный сектор Болгарии. В случае положительных результатов ТЭО можно ожидать, что во второй половине этого года SOCAR начнет вложение первых инвестиций.

Примечательно, что румыны в 2019 году выступили с предложением о создании специальной рабочей группы по газоснабжению между Азербайджаном, Румынией и Болгарией. Вместе с тем SOCAR рассматривает и различные формы участия в процессе газификации Албании. В феврале 2018 года SOCAR Balkan и Albgaz подписали письмо о намерениях для предоставления услуг инженерного проектирования в Албании. В настоящее время азербайджанская сторона проводит детальное инженерное проектирование трубопровода между городами Фиер (компрессорная станция ТAP в Албании) и Влера. А меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в развитии генерального плана по газификации Албании был подписан Баку и Тираной еще в декабре 2014 года.

Ранее Черногория неоднократно высказывалась в пользу привлечения Азербайджанской государственной нефтяной компании к газификации страны после завершения строительства Трансадриатического трубопровода. 

На основании изложенного можно быть уверенным, что формирующаяся в настоящее время газовая карта региона будет не только обеспечивать энергетическую безопасность Балканского полуострова, но и представлять собой важный фактор политического сотрудничества между странами Юго-Восточной Европы и Кавказско-Каспийского региона.