БАКУ НА ПРЕДЕЛЕ

Прошел очередной Гран-при Азербайджана «Формулы-1», который завершился победой пилота Mercedes. Гонка, состоявшаяся 24-26 сентября, ознаменовала собой 10-летний юбилей проведения этого праздника скорости в Баку.

Основную часть Гран-при наблюдали также Президент Азербайджана Ильхам Алиев, первая леди Мехрибан Алиева и члены их семьи.

Самая напряженная 

В квалификации, прошедшей 25 сентября, Джордж Расселл на протяжении большей части заезда уверенно лидировал с приличным отрывом. Однако авария пилота Williams Алекса Албона и последовавшие выезды автомобиля безопасности свели на нет весь разрыв. На последних минутах Макс Ферстаппен (Red Bull), перешедший на мягкие шины, оказал на Расселла невероятное давление. На последнем круге Расселла подвел было двигатель, но он смог все же пересечь финишную черту раньше Ферстаппена и отпраздновал свою третью победу в сезоне. Эта концовка стала одной из самых драматичных в истории «Формулы-1» за последние 24 года.

По итогам Гран-при Баку победителем в острейшей борьбе стал пилот Mercedes Джордж Расселл, записавший в свой актив 25 очков. Пилот Red Bull Макс Ферстаппен, отставший от лидера всего на 0,196 сек., финишировал вторым и получил 18 очков. Второй пилот Red Bull, Исак Хаджар, уступив лидеру 10,704 сек., поднялся на третью ступень пьедестала и заработал 15 очков.

 Шарль Леклер из Ferrari остановился в шаге от подиума, заняв четвертое место (12 очков), а другой пилот Mercedes Кими Антонелли, стартовавший с задних позиций, стал пятым (10 очков). Опытный Льюис Хэмилтон занял шестое место и принес своей команде 8 очков.

У команды Mercedes на протяжении всей гонки был самый быстрый и стабильный болид. Благодаря победе Расселла Mercedes еще больше укрепила свое лидерство в Кубке конструкторов. Молодой талант Кими Антонелли, столкнувшийся с проблемами в квалификации из-за аварии и стартовавший с 16-го места, избежал хаоса и поднялся на пятую позицию, предотвратив значительную потерю очков. 

Для представителей Red Bull, которые в сезоне 2026 года еще не одерживали побед, Гран-при Баку стал большим утешением. Ферстаппен, стартовавший восьмым и финишировавший вторым, а также молодой пилот Исак Хаджар, вернувшийся за руль после трех гонок перерыва и занявший третье место, подарили команде радость от первого с 2024 года двойного подиума.

Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон смогли выжать максимум из возможностей своих машин. Леклер немного не дотянул до подиума и занял четвертое место, а Хэмилтон после напряженной борьбы финишировал шестым. 

Для команды Haas эта гонка стала самой успешной в сезоне. Эстебан Окон (8-е место) и Оливер Берман (9-е место) финишировали в первой десятке и принесли команде важные очки.

Интриги «уникальной трассы»

Бакинская городская трасса с ее узкими участками и крутыми поворотами всегда была большим испытанием для пилотов. Во время заезда напряжение в команде Alpine достигло пика. Франко Колапинто потерял управление на повороте, в результате чего он сам и его напарник по команде Пьер Гасли были вынуждены сойти с дистанции, что вызвало жесткую реакцию руководства команды.

Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед бин Сулайем, посетивший Баку для наблюдения за поединком, рассказал о царившей здесь атмосфере и особенностях маршрута: «Бакинская городская трасса - уникальная трасса, она действительно великолепна. Здесь историческое наследие и современная архитектура дополняют друг друга. Эта трасса не только бросает перед пилотами разные и сложные вызовы, но и предоставляет зрителям возможность наблюдать интересную гонку».

«Спорт уже не является исключительно соревнованием между пилотами. Это большой бизнес, туризм, конкуренция и развлечения. Азербайджан объединяет все это в себе. Поздравляю с сохранением и постоянным развитием этого уровня», - сказал Мохаммед бин Сулайем.

Президент FIA также коснулся будущего сотрудничества страны с «Формулой-1», положительно оценив долгосрочный подход Баку к этому вопросу. «Я вижу, что здесь есть планы, рассчитанные на будущее. Это важно не только для спорта, но и для страны. Поэтому у вас есть наша полная поддержка», - добавил он.

Туристический рекорд Баку

Помимо спортивной составляющей, Гран-при Баку 2026 года добился большого успеха также с экономической и туристической точек зрения. Согласно официальным данным, число иностранных туристов, прибывших в столицу для наблюдения за юбилейной гонкой, достигло рекордного уровня - более 16 тыс. человек. Билеты приобрели болельщики из более чем 120 стран мира, что является очевидным показателем роста глобальной популярности бакинской гонки. Концерты таких звезд, как Кэти Перри и Кэлвин Харрис, в Crystal Hall дополнили развлекательную программу гоночного уик-энда. Баку в очередной раз доказал, что является одной из самых непредсказуемых, динамичных и захватывающих городских трасс в календаре «Формулы-1».

Напомним, что Гран-при Азербайджана официально останется в календаре гонок до 2030 года включительно. Контракт, истекавший в 2026 году, был продлен еще на четыре сезона. Это означает, что улицы Баку будут принимать самые быстрые болиды мира и в 2027-2030 годах. На фоне увеличения числа новых стран, желающих принять «Формулу» (Испания, США, Катар), обсуждались и другие варианты. Однако захватывающие сценарии гонок и высокие телевизионные рейтинги были так высоко оценены руководителем «Формулы-1» Стефано Доменикали, что статус Баку остался неизменным.

Пилоты болидов признают, что в Баку одна из самых непредсказуемых трасс. Эта особенность принесла гонкам большую популярность среди мировой аудитории болельщиков.

С целью достижения нулевых чистых выбросов углерода в последующие годы будет расширена программа по использованию возобновляемой энергии и 100-процентной переработки отходов, а также отказа от одноразового пластика.

С руководством «Формулы-1» также обсуждается идея проведения некоторых Гран-при в ночное время (при искусственном освещении) - как в Сингапуре или Лас-Вегасе. Это может сделать центральные улицы города еще привлекательнее с визуальной точки зрения.