НА ИНВЕСТИЦИОННОЙ ВОЛНЕ

Сотрудничество Азербайджана и Китая в различных форматах в последние годы приобрело характер стратегического партнерства, акцентированного на расширении торгово-экономических связей. Этим усилиям способствуют также многочисленные встречи и переговоры Президента Азербайджана Ильхама Алиева с председателем Госсовета КНР Си Цзиньпином. 

В ходе брифинга в Баку посол КНР Лу Мэй отметила, что встреча глав двух дружественных государств задала направление для следующего этапа развития этого партнерства. Речь идет о форсировании реализации совместных начинаний в сфере промышленности, логистики и транспорта, IT-технологий, «зеленой» энергетики, а также развития инвестиционного компонента.

Основной компонент

Азербайджано-китайское деловое сотрудничество строится на прочной базе торговых и транспортных соглашений: наша страна уже многие годы является крупнейшим торговым партнером Поднебесной на Южном Кавказе: на долю Азербайджана приходится чуть менее половины всего торгового оборота с Китаем. По итогам прошлого года нашим странам удалось нарастить торговлю на 21%, достигнув $3,7 млрд. Этот позитив удалось преумножить в январе-июле 2025 года, доведя товарооборот до $2,5 млрд, что на 26,7% больше, чем за первую половину прошлого года. При этом за отчетный период экспорт азербайджанской продукции в Китай вырос в 4,5 раза. 

В то же время следует учесть значение Азербайджана в качестве важного звена по осуществлению инициативы «Один пояс, один путь», в том числе транзита по маршрутам Среднего коридора. 

«Средний коридор является надежным и безопасным маршрутом, соединяющим Китай, Центральную Азию с Европой через Азербайджан. С 2022 года объем грузопотока по Среднему коридору через Азербайджан вырос почти на 90%, - заявил Ильхам Алиев, выступая на встрече в формате «ШОС плюс». - Зангезурский коридор в ближайшее время станет еще одним важным сегментом Среднего коридора, принесет пользу всем близким и дальним соседям Азербайджана к востоку, западу, северу и югу от границ страны».

Наряду с расширением торговли и транспортных начинаний Баку и Пекин акцентируют внимание на инвестиционном компоненте и формировании совместных предприятий. В нашей стране зарегистрировано порядка 275 компаний с китайским капиталом, а объем китайских инвестиций в Азербайджан достиг $942 млн. Вместе с тем азербайджанские вложения в Китай, включая средства Государственного нефтяного фонда, составили порядка $2,1 млрд.

Сегодня два государства планируют расширить инвестиционный потенциал. Возможности совместного производственного сотрудничества обсуждались в рамках 25-й Китайской международной ярмарки инвестиций и торговли CIFIT 2025 в городе Сямынь, где Азербайджан был представлен единым национальным стендом Invest in Azerbaijan. При этом было проведено также китайско-азербайджанское двустороннее мероприятие по продвижению инвестиций. 

«Отношения Азербайджана и Китая вступили на новый этап развития, и установление всестороннего стратегического партнерства придало мощный импульс торгово-инвестиционному сотрудничеству. Устойчивость этой положительной тенденции также связана с активным и совместным участием наших стран в инициативе «Один пояс, один путь», - отметил участвующий в работе CIFIT 2025 вице-премьер, сопредседатель Азербайджано-китайской межправкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству Шахин Мустафаев. 

Схожий посыл прозвучал и в речи заместителя министра коммерции Китая, сопредседателя межправкомиссии Линя Ци, подчеркнувшего, что азербайджано-китайские экономические связи развиваются по восходящей линии. 

В приоритете энергоэффективность

Одним из наиболее эффективных треков азербайджано-китайского партнерства стало сотрудничество в области возобновляемых источников энергии (ВИЭ). «Синтез солнечного и ветряного энергетического потенциалов Азербайджана с передовыми технологиями Китая создает условия для успешной реализации совместных проектов и в будущем позволит еще больше расширить партнерство в области энергетического перехода», - отметил участник инвестиционного форума, замминистра энергетики АР Эльнур Солтанов. 

Китайские компании действительно проявляют значительный интерес к азербайджанским проектам, касающимся «зеленой» энергетики. В целом планируется реализовать разработки в сфере ВИЭ общей мощностью 2 ГВт. Китайские подрядчики уже участвуют в проекте строительства солнечной электростанции в Физули (160 МВт). Компании из Поднебесной также задействованы в возведении крупнейшей ветряной электростанции Хызы-Абшерон (240 МВт), в ближайшее время начнется строительство Гобустанской солнечной электростанции (100 МВт) - первого в Азербайджане проекта по возобновляемой энергетике, реализуемого по итогам аукциона с участием прямых китайских инвестиций.

Помимо этого ведутся переговоры с компанией Sichuan Sunsync Photovoltaic Technology, планирующей создать предприятие по производству солнечных панелей в СЭЗ Алят с возможностью экспорта части продукции. Кооперация в области ВИЭ также лежит в основе сотрудничества компании China Energy Engineering Corporation Li-mited с SOCAR. Изучаются перспективы строительства морских ветряных электростанций и установка фотовольтаических панелей в водных бассейнах Азербайджана, очистка, переработка и повторное использование сточных вод, оптимизация операций по управлению водными ресурсами. 

Китайские компании выступают также в роли ключевых подрядчиков и поставщиков оборудования для традиционной тепловой энергетики. В качестве примера можно упомянуть введенную в строй в июне текущего года ТЭС «8 Ноября» в Мингячевире (1880 МВт).  

В рамках начинаний по развитию энергоэффективности в транспортном секторе с китайской BYD Company Limited достигнуто соглашение о закупке электробусов, а также локализации их сборки в Сумгайыте. 

Важной частью сотрудничества видятся привлечение китайских ноу-хау и капиталов в отечественный ненефтяной сектор, область высоких технологий и инноваций, взаимодействие в цифровизации промышленности и агросекторе, развитии искусственного интеллекта. 

Не забыт также и индустриальный вектор: в июле этого года в Пекине дочернее предприятие ЗАО AzerGold - ОАО Dashkesan Fi-lizsaflashdirma подписало соглашение с Sinosteel Equipment & Engineering Co., Ltd, которой предстоит подготовить технико-экономическое обоснование для переоценки объемов минеральных ресурсов и разработки нового плана эксплуатации рудников в Дашкесане, строительства на этом месторождении комбината по переработке железной руды.

Транспорт и логистика

Вопросы укрепления азербайджано-китайского партнерства в области транспорта и логистики обсуждались на организованном в Баку Центром анализа международных отношений и Шанхайским институтом международных исследований форуме «Резонанс развития и безопасности: региональное сотрудничество и управление в институциональной трансформации Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии». 

Эта тема также обсуждалась в Абшеронском логистическом центре, где состоялось мероприятие, посвященное пятилетию экспресс-маршрута Китай-Европа и церемонии встречи 237-го блок-поезда Иу-Баку, курсирующего по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). 

Напомним, что при использовании ТМТМ блок-поезда находятся в пути 20-25 дней, что вполовину меньше перевалки грузов из Китая через Суэцкий канал, занимающей в среднем 40-50 дней. Это преимущество способствует росту транзитных перевозок из Китая посредством мультимодальных контейнерных блок-поездов: в прошлом году из Китая в Европу по ТМТМ было отправлено 358 таких поездов. «В текущем году планируется отправка 450 блок-поездов в Китай через Азербайджан, а в среднесрочной перспективе этот показатель может быть доведен до 1000 блок-поездов в год. Мы верим, что благодаря взаимным усилиям двух стран эта цифра будет еще больше», - заявил в ходе мероприятия начальник отдела транспортной политики Министерства цифрового развития и транспорта Азербайджана Фариз Алиев.

Министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев также поделился в соцсети X результатами встреч в Баку. В частности, согласовано создание рабочей группы для установления сотрудничества в области автоматизации и цифровизации между портом Нинбо в китайской провинции Чжэцзян и Бакинским международным морским торговым портом. «Мы встретились с делегацией во главе с вице-губернатором китайской провинции Чжэцзян Кэ Цзи Синем, находящейся с визитом в нашей стране, и в ходе этого мероприятия Азербайджан обсудил с Китаем вопросы логистики, развития Среднего коридора и перспективы перевозок в этом направлении, также мы обменялись мнениями о цифровизации логистических коридоров», - подчеркнул министр транспорта.

Таким образом, азербайджано-китайское партнерство уверенно выходит за рамки традиционной торговли, превращаясь в комплексную стратегическую платформу для инвестиций, «зеленой» энергетики, транспорта и инноваций. Синергия потенциалов двух стран позволяет ожидать дальнейшего укрепления позиций Баку и Пекина в мировой экономике и совместного вклада в устойчивое развитие.