ПОСТКОНФЛИКТНЫЙ ПОВОРОТ

Текущий год стал переломным для всего Южного Кавказа. После Вашингтонского саммита 8 августа регион вступил в фазу осторожного, но заметного переосмысления отношений, региональная динамика начала постепенно смещаться из состояния конфронтации в окно возможностей. Конфликт, определявший повестку почти три десятилетия, уступает место дипломатии, транспортной взаимосвязанности и экономическому прагматизму.

На этом фоне Грузия и Армения, два соседа с исторически тесными, но непростыми отношениями, получили уникальный шанс превратить традиционное «добрососедство» в подлинное стратегическое партнерство. Их диалог становится частью новой реальности, нового постконфликтного ландшафта, когда в регионе впервые за долгое время можно говорить о мирных возможностях, а не только о рисках. Для Тбилиси это усиление роли платформы диалога и транзита. Для Еревана - выход на новые геологистические маршруты, усиление экономической устойчивости и снижение региональной уязвимости. 

Тбилиси активно поддержал мирный договор, подчеркнув, что «стабильный и безопасный Южный Кавказ - общая цель всех наших стран». Для Армении же, пережившей болезненные последствия конфликта, выстраивание устойчивых отношений с Грузией становится не только политической, но и экономической необходимостью: именно через грузинскую территорию пролегает ее основной выход к Черному морю, Европе и мировым рынкам.

На фоне большого «кавказского перезапуска» именно грузино-армянский диалог выглядит сегодня самым прагматичным и конструктивным. Политика, экономика, безопасность и транспортно-логистическая составляющая выступают как единый комплекс. Стороны стараются превратить добрые намерения в конкретные механизмы взаимодействия - от энергетики до транспортных коридоров.

Новый постконфликтный баланс

Парафирование текста мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном и движение в сторону его реализации меняют условия игры. Этот процесс стал не просто этапом в завершении конфликта, он открыл новую страницу в истории Южного Кавказа.

Теперь регион перестраивает себя вокруг трех ключевых осей. Первая - мир и безопасность, где Грузия получает возможность урегулирования имеющихся на ее территории конфликтов. Сокращается риск военных инцидентов, что усиливает бизнес и транспортную привлекательность региона. Вторая ось - транспорт и логистика, где формируются новые маршруты - от Зангезура до Среднего коридора. И третья - экономическая кооперация, где на фоне роста инвестиций в регион Армения и Грузия ищут баланс между интересами собственных экономик и конкурирующих транзитных проектов.

Пока Баку и Ереван разрабатывают механизмы реализации мирных договоренностей, Грузия пытается позиционировать себя как стабилизатор. «Мир между Азербайджаном и Арменией - не только их победа. Это шанс для всего Кавказа выйти из геополитического тупика», - отмечает грузинский аналитик Вахтанг Майсая.

Эта логика прекрасно отражается в отношениях с Арменией. Тбилиси и Ереван наращивают политические контакты, укрепляют экономические связи и обсуждают совместные транспортные инициативы. С подписанием 24 января 2024 г Декларации о стратегическом партнерстве между Арменией и Грузией стороны впервые закрепили документально взаимное стремление к системному, а не ситуативному сотрудничеству. «Мы подписали документ о стратегическом партнерстве… открываются новые возможности… Мы также обязаны продолжить процесс делимитации границы с Грузией», - заявил министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян. 

Премьер-министр Армении Никол Пашинян, комментируя новый формат, подчеркнул: «Мы вступаем в эпоху, когда Южный Кавказ может быть не ареной конфликтов, а пространством сотрудничества. Армения и Грузия - естественные союзники на этом пути».

Политика и безопасность

2025 год в армяно-грузинских отношениях начался «со сверки часов» в укреплении стратегического партнерства. В январе прошла 14-я сессия Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Арменией и Грузией, на которой был особо отмечен новый импульс в двусторонних отношениях. Это же подтвердил и Пашинян, заявивший, что «установление стратегического партнерства между нашими странами… дало новый импульс межгосударственным отношениям…»

Со стороны Грузии также была подтверждена готовность к углублению отношений. Тбилиси подчеркивает, что двусторонние отношения «значительно продвинулись» и обладают «большим потенциалом для дальнейшего расширения». 

Таким образом, формально база сотрудничества укреплена: заявлены взаимные обязательства, определена институциональная рамка, поставлены цели.

На протяжении трех десятилетий армяно-азербайджанского конфликта международные игроки выбирали Грузию в качестве площадки для дислокации своих структур и международных НПО. Сегодня по инерции Грузия позиционирует себя как посредник и площадка транспорта и диалога между Арменией и Азербайджаном. В октябре 2025 года был составлен проект грузинского бюджета, где указано, что Грузия «готова принимать обсуждения по любым актуальным вопросам между Азербайджаном и Арменией». 

Для Еревана обеспечение устойчивости региона и открытости транспортных связей становится элементом безопасности. Сотрудничество с Грузией позволяет снизить риск географической изоляции.

В армяно-грузинских отношениях остаются и неразрешенные вопросы. Непростой и неоднозначный процесс делимитации границы между Арменией и Грузией обозначен как тема для активации. Правда, пока без обозначения точных сроков. Остается значительной роль России, Ирана и Китая с точки зрения геополитической конкуренции. И если Тбилиси и Ереван не выработают четкую позицию, они могут столкнуться с навязанными ролями, а следовательно, откроются каналы влияния и нежелательного проникновения на Южный Кавказ. В определенной степени на грузино-армянский формат влияет также невыполненное Арменией условие Азербайджана, необходимое для подписания мирного соглашения.

Все это делает партнерство Грузии и Армении не просто двусторонним, а частью широкого процесса переформатирования южнокавказского пространства.

Экономика

По состоянию на январь-май 2025 года товарооборот между Грузией и Арменией составил приблизительно $280,3 млн, что на 6,4% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. Экспорт Грузии в Армению упал на 11,9% (в основном за счет снижения реэкспорта автомобилей). А импорт из Армении, напротив, увеличился на 10,3%. 

Прямые инвестиции из Армении в Грузию в 2025 году составили приблизительно $5,3 млн против почти  $6,9 млн годом ранее. Объем денежных переводов также понизился. 

Небольшое улучшение показал туризм. Армения остается для Грузии третьим по величине источником дохода от туристов - 390 788 визитов (+0,8%) в нынешнем году. 

В качестве основных причин слабых показателей следует рассматривать сокращение реэкспорта автомобилей из Грузии в Армению - это один из ключевых факторов. Другой фактор - логистические/пограничные проблемы: армянский бизнес жалуется на задержки, усиленные проверки на грузинской границе. Региональная нестабильность и неопределенность транзита влияют на инвестиционный климат. И, наконец, надо отметить слабую диверсификацию сотрудничества - структурный недостаток крупных совместных экономических проектов.

В течение года двусторонние отношения подавали и позитивные сигналы. Такие институциональные шаги, как повышение уровня контактов до стратегического партнерства, регулярные встречи межправительственных комиссий, призваны служить стимулированию взаимосвязей. Официальные лица обеих стран подчеркивают, что экономическое сотрудничество остается приоритетом. Большим потенциалом обладает туризм - сектор, обусловленный географической близостью двух стран и природными факторами.

Можно сказать, что экономические отношения Грузии и Армении находятся в стадии «ожидания». Формально - прочная правовая база и высокий уровень политического доверия. Практически - рост ограничен. Для изменения ситуации необходимы инфраструктурные проекты, устранение административных барьеров и активное использование нового регионального контекста.

О роли транспортно-логистических коридоров

Грузия благодаря транспортно-коммуникационным проектам Азербайджана позиционируется как часть ключевого узла между Востоком и Западом. Важной является также логистика через Кавказские горы. 

Грузия - «морской выход» для Армении. Для страны, лишенной прямого выхода к морю, транспортные связи через Грузию остаются критически важными. Возможность направлять грузовые потоки через грузинские порты усиливает логистическое значение цепочки Тбилиси-Ереван. На встречах стороны неоднократно подчеркивали важность снятия таможенно-пограничных барьеров. 

Армения же, в свою очередь, дополнительный маршрут для Грузии на юг и восток. Тбилиси может стать транзитным узлом, уменьшив свою уязвимость и повысив экономическую значимость, после того как Армения получит доступ к маршруту Север-Юг (Россия-Азербайджан-Иран) через Зангезурский коридор (TRIPP). Совместные инициативы (дороги, рельсы, пограничные процедуры) между Грузией и Арменией при этом могут ускориться в контексте нового регионального баланса.

Конкуренция с альтернативными маршрутами (через Азербайджан, Турцию, Иран) усиливается, поэтому Грузии важно сохранять преимущества по стоимости и скорости доставки грузов.

Таким образом, мирный процесс между Арменией и Азербайджаном открывает пути для логистической переориентации: превалирует идея мультикоридорности. А транспортно-логистическое направление представляет собой один из главных «двигателей» для будущего грузино-армянского сотрудничества. Если будут реализованы конкретные проекты, устранены административные/пограничные препятствия, этот сектор может стать точкой прорыва.

Прогноз на ближайшие 1-2 года

Упомянутые тенденции вызывают целый ряд ожиданий в армяно-грузинских отношениях. Скорее всего сохранится высокий уровень двусторонних контактов. Есть вероятность определенного продвижения соглашения по делимитации границы между Грузией и Арменией. 

Если удастся устранить логистические/пограничные барьеры, рост торговли и инвестиций может возобновиться. Возможно появление одного-двух флагманских проектов (логистический хаб, совместное предприятие). Но если не будет инфраструктурных рывков, рост останется умеренным.

Реализация транспортных маршрутов (Зангезурский коридор–TRIPP) через Армению может привлечь транзитные потоки. Важную роль будут играть скорость и стоимость транспортировки. Успех этого направления может значительно усилить значение Грузии-Армении в регионе.

Подводя итоги…

Отношения между Грузией и Арменией в 2025 году можно охарактеризовать как переходное, но перспективное сотрудничество. С одной стороны, это новый уровень институционализации, заявленные стратегические цели. С другой - экономика пока показывает смешанные сигналы, транспортно-логистический потенциал еще не полностью реализован, региональный контекст меняется.

Именно реализация проектов транспортно-логистического характера и устранение административных/пограничных барьеров могут превратить «добрые намерения» в ощутимые выгоды. Политика задает рамки, но экономика и логистика - это поле, где выигрывают реальные позиции.